2012年7月20日星期五

风浪(四之二)

好不容易进入港湾,没有那么颠簸,讨论哥的电话也来了。安排好,船靠岸,上去还是脚浮浮,头重重,仿若劫后余生。赶紧出去了,集合等候另外一艘船的抵达,原来他们比我们迟出发半个小时,却和我们差不多一样时间抵达了。



等候车子的安排,讨论哥讨论嫂(也是女魔头之一)来迎接,然后就去入住了。再次抱歉,记错转弯处,害大家兜来兜去。


抵达酒店先清洗脚车,短短两个小时,有些脚车链中海水已经生锈了。我则去协调入住房间的事。原本的check in是在下午两点的。现在十二点不到,我们已经可以全部入住八间房间了。现在旅游高峰季节,一辆接一辆的巴士抵达入住,如果没有早预定肯定没有地方住。



分配好房间,放下行李就要出发去午餐了。人山人海,东西贵可是不怎么好吃,将就一下咯。讨论哥安排另外一位女魔头,也就是春嫂来带我们去维修保养脚车,她。。。竟然是穿着拖鞋就来了。

维修后,回去休息,我小睡一下,然后三点就集合准备出发了。原本穿着佳礼服出来,但大家说明天才一起穿,又赶紧返回更换。和大娘同色素的,呵呵,多抢眼。


天空下着毛毛雨,阴天那样,但阻挡不住大家的热情。我们浩浩荡荡的出发,肯定吸引许多眼光。

 




开始了在市区往郊外,集合了讨论哥和众女魔,大娘得到优待坐小黄车到山脚才出发。要去山脚的路也不是平坦,有些没有抵达山脚就已经气喘呼呼了。大概四十分钟后抵达山脚。上山的路,依然熟悉在记忆里,毕竟曾经是难忘的旅程。开始了没多久,就赶上了提前出发的车友。



这次叫了石头仔一起来骑车,陪伴是必须的。体能体力,都不能和我们比较。刚开始还可以胜任,但三分一过后,他就快不行了。后面延迟出发的众神脚,也轻松超越我们,速度平稳的上山。


大概三份一的路程,我和石头仔对换车,小红上山比较轻松的。我们已经算是在后面的一组,其余队友都已经陆续上山在前方了。就这样一起骑,沿途还有巅神一起。我们仨慢慢骑,喘了就停,累了就休息。



我骑着小红好像孙悟空那样在前方看路,然后回来报告情况。每次就是“要到了,还有几个弯那样就到了”。不然就是“前面斜坡不怎么陡,短短的就可以上去”。。。对于不是很陡的山路,耐力很重要,但更重要的是控制好自己的气息,不然横冲直撞,很快就垮了。

阴天的下午,清新的空气和青葱的环境,让我很贪婪的大口大口呼吸。大自然的美好,是要自己融入参与才可以体验的。 现在的人一直躲在冷气房里,出入汽车代步,何时才有机会享受到如斯清闲,如斯恬静?这不是有钱人的专利,而是一种生活态度,一种选择,一种享受。

2012年7月19日星期四

风浪(四之一)

计划了许久,经过了去年浪卡威大战女魔头的惨痛教训,今年打算招兵买马,再次挑战。诺了时间,算好heah哥回来的时间,放弃了去铁人赛,成就了这个浪卡威之旅。

开始计算,统计人数,要预定房间,结果就是状况百出,一会儿没有房间,一会儿要住比较好的,一会儿要住普通的。。。预定好了,分配房间,又是一大堆意见。工作压力了,每每遇到忙碌很容易上火发疯,道歉。

这里也要谢谢浪人哥,去问了许多间,房间和人数还一直改了又改,换了又换。从三间双人房,一间三人房,四间五人房,换到五间双人房,一间三人房,两间四人房。。。原本是住motel,后来变hotel。原本要分开两间,现在集中一起住。总之就是一直换,一直沟通,一直确认,一直改。。。

讨论哥那里也不容易,一直提供路线给选择,又要计算抵达时间,又要兼顾安排我们各个的程度的骑车。有些要悠闲慢骑,有些要挑战女魔头,有些不要上山,有些要去看木瓜,安排了还要连哄带骗,把复杂的说成简单,我艰辛的说成轻松,有时候看到了自己回想一下,内心吓了一跳,嘴角笑了一笑,你们这班家伙,中计了!

然后也要给指示什么时候开车,什么时候上船,在哪里集合之类的。由于我是那种房间确认了,什么事就随遇而安,走步见步的,难免让想了解全盘计划的车友狂抓发癫。哈哈,我说了句,不要这里才要脱裤子,就想到如何安排孩子大学哪里读的问题。肯定气到吐血,再次道歉。

前一晚收拾准备和检查,然后早早就寝。早上七点启程,原本说好在sungai dua的收费站集合,结果那里只有我和heah哥,其余的不是直奔吉打码头,就是在Gurun休息站吃早餐。赶路抵达休息站,人好多。没有时间吃东西,马上打包上车吃。点算人数,叫heong买船票九点半,看看GPS计算的时间,其实时间真的紧凑。茶哥打电话来协调停车位,总之买票的买票,开车的开车,停车的停车,大家各自就位。


 

九点抵达码头,真的人山人海,好多人。还好安排好了停车位。赶紧下行李,把车停好再赶紧回码头上船去。停车价因为假日,起价了;脚车托运,也马上起价了。不管了,上船。这次的小船,脚车要摆在船头。还好有带两条绳子来固定。也在那时才发现,原来我们是分两批两艘船出发的。而且还是客满。真的还好有当机立断,提早要买票。


原本开始大家还有说有笑,可是不久就好戏上演了。由于天气不怎么好,风大浪大雨大,结果船不止是上下摆动,还有左右摇晃。一下子担心脚车飞掉,一下子挂念脚车被海水冲刷。转头看到几位车友脸色苍白,前方挂着的胶袋也迅速用光,时不时飘来一股酸臭味和呕吐声。是的,有人晕船咯。我也好不到哪里,身体发热,晕头转向,极力镇压住体内渐渐翻滚的胃液。这个原本一小时半的航程,好漫长好辛苦。

2012年7月18日星期三

有钱

人生啊,都是烦,没钱烦开门七件事,烦孩子,烦欲望。什么事情完成不了,都是钱的问题在作怪。有钱?也是烦。烦斗争,烦安全,烦无聊,烦没有乐趣。有的是钱,所以除了钱以外的问题,都是一大堆更头痛的问题。

看到家族纠纷,有钱的好像很有义务去帮助其他的,遇到事情钱财要均分,永远是双份还是三份的。人家也是要去赚钱,有付出有能力有运气赚了点钱,那些都不是天空掉下来的。为何就很应该多出钱?

有钱,买东西没有那么计较,但问题是,要买什么东西?要创业?没有问题,重点在要做什么?要旅游?钱不是问题,重点在什么时候?去哪里?和谁去?餐餐山珍海味?没有关系,只是一个人吃,好像没有怎样过瘾。要买房子?头期小事,价钱也不是问题,地点环境气派才是重点。



 总之,最近一些事,当然不是我啦,我还在每天为钱奔波,就是身边的有钱人,都在烦,都在不开心。。。有钱烦,没钱也烦。

2012年7月14日星期六

长征(二之二)



 天亮了,终于在兜了十多公里的冤枉路后,才上国道北上。我在想,来交流,去到人家的地方,也不听取参考当地人的意见,一味依照自己在网上搜寻的资料而已,这算是交流?这算是体验?这算是开拓视野?是没有错,但肯定错过一些有趣的。



骑车队走走停停,每大概一个小时就有小休。发现逢petronas油站就会有休息了。原本我们安排的分队,也是没有成型啦,大家一路上在后面自得其乐,各自精彩。有时候我唱歌,有时候我说笑,有时候我思考,有时候我跳舞,有时候我发呆,有时候我拍照。。。





 难得的我们也非常遵守交通次序,红灯就停,多乖啊这次。

还好阴天,所以不晒。骑在国道,一望不到尽头。路上车辆碾过,尘土飞扬。我在思考,到底这样的长途骑车的意义和乐趣在哪里?一直转动踏板,顶着大太阳,朝着一个遥远的目的前进,乐趣是什么?是抵达目的地?还是完成梦想?是创造纪录?还是突破自己?





每次看到其他车队远行,动彻破百公里,是考验体力耐力?还是纯粹是好玩?我没有答案,因为不能理解,更不想体会。就像我可以去跑两个小时的半马拉松,但是要不断的跑五个小时的马拉松,我有点懒。我可以骑车上山喘累三五公里,可是如果要六个小时骑车上金马伦,就。。。算了吧。



好不容易,在十点的时候抵达了吉打、霹雳、槟城交界处,看看时间不多了,就先行离队,和blommovis高速骑车回去。因为我接下来还有活动。一路上两人的飞奔,时而我领队挡风,时而blommovis在前方。可是不到半个小时,我的膝盖就开始抗议了,渐渐也追不上他了。看看我们的时间应该可以抵达,速度就慢了下来。




就这样,在大约十一点的时候,到家了。完成了这个八十公里的“长征”,算是为九月九日的环岛八十公里热身吧。只是,我想九月九号的环岛会有趣多了。而这个所谓的马台脚车交流,我可以说是与他们完全没有交集,也没有谈到什么东西。下次?还是不要把热脸敷在冷屁股上吧。

2012年7月13日星期五

长征(二之一)

那天知道说有一队台湾脚车队过来交流,木头领队就说不如我们组团到太平去,护航陪伴上来槟城。太平到这里,有大概八九十公里而已。大家很开心,都报名参与了。要安排巴士,安排交通,安排布条之类的,虽然这次不是召集人,可是也知道这是不容易的事。



临出发几天,传出了台湾队不希望我们干扰他们预定好的行程,也不想我们妨碍他们的学习,因为他们想靠自己完成这个从新加坡北上的“壮举”。当然这引起了许多的骚动,但经过木头领队的解说和协调后,大家欣然理解。这次,我们是陪伴。这次,我们是自得其乐。


出发前准备好,检查轮胎,检查装备,检查行囊。。。总之都是兴致勃勃的。晚上早早去睡觉,然后第二天两点半闹钟还没有响就被吵醒了。二娘打电话来找其他车友的电话,heah哥打电话来说那边下毛毛雨。我们的约定,是风雨无阻的承诺。所以,计划照走。

赶紧准备,三点一刻摸黑出门。夜黑风高,很多人才开始要回家,我们就已经起身出门了。去和blommovis集合,谁知道去到他家,漆黑一片,没有睡醒!打了电话,没有人接听,就在差点要离去的时候,blommovis 妈妈开门了,他也才睡醒。一阵等待,然后我们俩就赶紧冲去大队集合地点了。另外一队在槟城那里已经开车出发了。


凌晨的路上没有多少车子,可是我们俩车灯一闪一闪的骑车,肯定引起许多瞩目和好奇。电话一直响,要协调也不轻松,blommovis飞快的骑车,我背着大背包装着许多东西,追得我上气不接下气。小雨凄然飘下,真是的。好不容易赶到集合地点,大伙已经到了。提醒了要在过了收费站才等候,大家赶紧挪换地方,等候木头领队的巴士到来。

巴士到了,运载脚车的罗理也到了。新制的布条,挂上不到一个小时就抵挡不住风吹的蹂躏,被撕裂了。赶紧把脚车堆上罗理,然后上巴士去了。打招呼,问候一下,享用二娘的爱心煎蛋三文治,然后小组讨论了解骑车策略,就开始这边那边哈啦说笑了。要睡觉?不可能了。





大约一个小时的清晨五点,抵达了太平华联中学。有稀疏的迎接队伍,都是我们自己的车友。小猪和朋友从吉隆坡伴骑上来,老师和朋友在怡保会合,也一起上来了。一阵说笑寒暄,看到小猪的脚车与拖车,哇,不简单。然后拍照,然后分队,然后出发。


这班台湾过来交流的脚车队,每天有不同的领队,每个人都要学习面对路线、维修之类的东西。他们的领队希望他们学习如何看地图,如何找路,如何辨别方向,所以要求我们不可以指路,不可以带路。


总之,我们二十三人跟着在后面骑就对了。 结果,在太平那里兜了半个多小时,就是找不到对的路上国道,错过路口,错过转弯,看错方向。。。



2012年7月11日星期三

真快

最近真的忙,但放心,我还在。
前天去了太平骑车回来。
多几天又要去郎卡威骑车。
工作依然忙碌非常,但工作之后,全部丢到脑后去,不去想,不要烦。
雨季,也过了半年。
真快。。。

2012年7月5日星期四

焦虑

有时候人会有不能解释和说明的不安和焦虑。可能是自小的阴影,可能是从小的教育,可能是生活习惯,可能是惨痛的回忆。。。就像有些人怕骑车下山,有些人怕进入山洞,有些人不喜欢进入电梯,有些人怕搭飞机,有些人对血有恐惧,有些人。。。


我小时候开始,就是被灌输了要回家的观念。还记得小学中学时出去走走,还是和朋友出去玩,下午五点多六点就一定要回到家。读书上学除外,但若是自己出门玩,就有这个规定。久而久之,这个也变成一个习惯了。

晚上,我都是没有出门,那是侯晚上大概十点就要睡觉了。还记得那是侯生活超规律的,晚上十点半睡觉,早上六点起床。就算在周末也不会挪移多少时间,天黑睡觉,天亮起床。出去读大学的时候,看到朋友通宵达旦的玩乐,又可以睡到下午两三点,就感到不可思议。因为我做不到。

现在出来工作了,这个问题还是存在。天黑还在外面逛,就很不安,很焦虑,要回家。有一次去台湾环岛,时间自由自在,随处逛逛。可是天黑了,我就开始不安,开始焦虑,想找个地方落脚或休息。一旦回去住宿处后再次出来,也是可以,但到了十点多十一点,那种焦虑要睡觉休息的讯号,又开始充斥心里。


我不知道如何改善,况且这也不是什么不好的事,可是难免带给人一些问题,为何我会在特定的时间轻微的焦虑,或心绪不宁。我不是不开心,调整一下就好,但请谅解这个所谓的焦虑,是不能自己控制的,说来就来。

你有没有发现自己这样的小毛病啊?