牢骚

原本不打算出席，但是看到好像很热闹那样，就把时间安排一下，出席了这个活动。早上四点多起床，五点出门，乘搭六点的船过海，看来骑车的真的是有点不正 常，好好周末不休息睡觉，那么摸黑起早都不懂为了什么？和佳礼弟弟跟heong去早餐，然后等待阿普抵达后，就前往去会场了。一批小折队，一下船就开始出 发了。

一开始七点挥旗开始，第一批地开跑了，前头都没有交通指挥跟在转弯处站岗。不止是要自己注意车辆，交通灯处也要停和放慢。一路冲刺到teluk bahang，都仿佛是自由骑车，完全没有感觉到是在办活动的。佳礼弟弟早就不懂冲到哪里了。而原本跟着的阿普跟heong，也是在抵达batu feringgi之前被我独门的招数设计取巧做掉了。呵呵，不要以为只有botak会阴招，我光明正大的也可以做掉阿普跟heong的。

一直这样冲刺着到要上水坝时，才慢下来。左弟从后面割上来，邀约我一起抽车上去。。。我心有余而力不足，看着他抽车慢慢远去的背影，直到不见，只能感叹。 大概在果园那边，heah割过来，后面跟着skywei，也是一声招呼，然后不见了，继续感慨。虽然上山的速度我算还满意，可是相对来说，与他们比较起来 是还有一个大鸿沟，不能跨越的层次和级别。

上山的路有几位公路车或登山车一起，不乏女将。可能也是不堪我的小钢炮歌声折磨，就是一直耍劲想要抛离我。哈哈哈，有趣有趣。上到顶看到heah在那边打 招呼，我回应了就转头下山了。那边其实远远就看到脚车友，可是他小轮经下山速度惊人，我都维持着差不多40的速度下山，要闪避那些吃弯的车手，很恐怖呢。

下到山脚，好不容易才看到脚车友。虽然是小轮经，他速度一点都不慢，有时速卅呢。就在一阵闲聊后，在交叉路口前他停下等人。我想挑战自己的续航力，结果就 继续骑。那是噩梦的开始。原本应该转右，我跟着几位车手转左，骑过balik pulau大街，再到新巴刹。。。他们是转进去早餐，我看看路，脑袋还是半清醒地，还好没有头鲁鲁的再骑，因为那条路就是上tun sadong的路了，肯定是不对的了。

无奈放慢，看看有没有后来的车手指示路线，到干脆停下来等看有没有救兵。好像没有人。打开google map，左顾右盼，好像不是很乐观，前面一个路牌写pondok upeh路，好像有印象木头曾经说过，就胆粗粗的进去了。一路慢骑看看有没有人，结果好像都是我一个人而已，啊。。。再停下来看看地图，前面不远处有交叉 口，应该可以通去teluk kumbar。。。

抵达交叉口，看看景色，怎么我又好像回到刚刚teluk bahang下来，还没有进入balik pulau大街的路口？我。。是不是走了冤枉路兜了一大圈？我是不是白天撞邪，迷路了？停了一下问了路人，呐，那条路直接上就对了。哦，就跟着去，景色变 得陌生起来，还好没多久就看到有骑士慢慢上山了。那就应该是对的了。

那一阵慌乱过后，刚刚开始的气势和斗志都没有了，上山好像泄气那样，慢慢的上。勉强摆个pose给躲在转角和水沟里的摄影师，就继续爬坡上。下山路宽且平 坦，好玩，有到时速五十那么快呢。然后就三三两两骑士一起冒险了，不晓得是直走还是转弯，应该是这条路那样慢慢的骑。经过了batu maung，进入bayan lepas 大路，一路上怎么都没有什么看到有人骑车。在路边停一下买瓶一百号，继续慢慢骑。

速度越来越慢，到后来只有在20 - 25之间而已。天气没有什么炎热暴晒是好，可惜脚不使力，膝盖也隐隐作痛。很多路口，远远看到隐藏在角落的小指示牌，一个箭头，不懂直走还是沿着路转弯的 标志。结果原本应该转入青草巷，我就直接过了进入gelugor市，那里更加多车，更没有看到骑士，每个交通灯要停，骑慢又给车和巴士horn，过巴刹又 非常拥堵，到后来只能慢慢穿越那个拥挤的市区。


看看方向，也不晓得对不对，就往终点去就对了。结果慢慢摸索，小心辨别方向，好不容易才抵达终点。在那里看到heong跟脚车友已经抵达了，阿普和小弟已 经去吃东西了。环岛环到满肚子气，半途还想放弃要叫石头仔来载的情况，还是第一次遇到。虽然是白撞的，不过一个主办单位把一个收费的活动弄到如此，还是真 的。。。差劲非常。

原本想检视自己的续航力挑战环岛，结果状况百出，考验意志考验坚定，用了大概三小时15分回到现场，pedaling time是三小时06分。从中也看到了自己的许多不足之处，剩下大概三个月半的时间里，要好好的对症下药才行了。