吐骨

前年我一个人主导，单枪匹马，开山辟路，狠狠杀出一条小经，呕心沥血的为公司省下了一大笔。争取奖励的时候老总推三阻四的说，这个是你应该做的，我们一开始没有讨论，没有预算所以也不能给你什么。

去年，成立五个小组，去延续、去执行我前年的工作。我的经验不被聆听，我的方式不被重视。五个小组，廿人团队，消极被动，敲一下走半步，吼一点，动一寸。大家只是为了被逼做而做，不了解如何做，也不明白为何做。

主要的成绩还是前年留下来的，继续延续，也没有看到人真正去执行和跟进整个项目。每次开会，指指点点，嘴巴说说，然后消失不见。几乎每个新点子，天马行空，却华而不实。所以，一直都在延续，一直都在敷衍，一直都在拖延。

到了今年，总结了去年的业绩，无可奈何之下要【表彰】、【表扬】、【感谢】。。。原本说好的奖励方式，把我排除在外的情况，决定了下来。总结了十大最佳，我一个人主催、主导的个别项目就占了五个。那天老板找我【开会讨论】。

【我想问你意见看法，不，其实我们已经决定奖励的方式和计算，你有什么意见和看法？】

【你们都已经决定了，我怎么说也只是不能改变什么，那还有什么意见？】

【你先听我们的计算方式，是这样计那样算。。。一人只可以拿一次，指导主管也可以分，离职了的部分公司收回。】

【我不同意这样的看法，但我知道也不能改变什么。说好的数额，怎么可以收回去？简单的计算方式，为何要弄到那么复杂？】

【你先不忙反对和不同意，你要看好的一面。基于你的一年来付出，我们决定给你增添一些奖励。你是得到别人的三倍。】

【呵呵，原来是这样啊。】

以为区区给我多几百块的奖励，就要我噤声，就想我不要惹事端？首先就是这样的计算，根本就是不公平，甚至强硬的把原本的数额，瓜分了出去，因为看准了一些已经离职的人的部分。再来就是公司回收那些部分，变相的说，公司是赚到了。

明明要拿出一笔预算当做奖励，原来也是要想办法收回那些预算！员工帮公司省下那几百万的开销，拨出不足五千的奖励，每个人区区几百块的数额，就要人家叩谢大恩？还要晓以大义，你是决策层的一部分，要看大局面。如果我是决策层，为何我不能在事前参与讨论，你们几个决定了才来通知我？

今年，就看一次又一次的谎言，你们如何去圆了。以为区区几百块就要收买我继续付出？呵呵，这个坑人不吐骨的地方，还真不值得去付出太多。

道别

这里天气不冷不热，所以干脆带了大衣来。不穿冷风有点冷；穿了里头有点热。

这里工作不好不坏，所以当做来游山玩水的心情。很多事情也其实没有那么重要到需要亲自过来。

这里的人大富大贵，富人一顿饭，穷人半年粮。有人为两餐泪往心底流；有些人一叠钞票当卫生纸那样胡乱挥霍。

这里的交通乱糟糟， 修路盖桥补了又补，盖了再盖。为何总是弄不好的？

不出门就没什么事，一出门公司里就很多东西要布达、要表扬、要讨论。十个项目里，榜上我主导的占了五个，我是不是应该亲自出席接受？

这次的重头戏，是当翻译员。这次的私人议程，是来拿自己的东西和办事情。公事是做不可能任务，时间人物地点任务还不怎么清楚呢。私事相对简单，来拿遗留在这里的东西回去。

这次之后，下次也不知道何时再重临，就当做跟朋友们聚会道别吧。。。

欺负

看着逐渐隆起的肚腩，我没有好似【孕妇】的喜悦，感受着新生命的降临。虽然小肚肚陪伴了我卅多年，可是现在才要成长起来，却是让我有种失落的感觉。

感受着心脏的激烈跳动，强忍着胸腔的隐隐作痛。大口大口的呼吸，却吸进满嘴的灰尘。是的，最近跑步的地方越来越少了，路上的车子越来越多了，干净的空气越来越难得。我只想简单的跑步，这么难吗？原本的路线已经不能跑了，在开发中的几个新豪宅区，载泥沙的卡车很多。

路上的车子，不是欺负弱小的跑步者，就是开车的那种从里看外，带着一种【好奇怪】的眼神。仿佛运动、仿佛跑步、仿佛锻炼，是那么的遥远。不然就是那种廉价消遣、不戴头盔，排气管声响吵死人的摩托飙车族，故意在我身边经过时扭转油门，然后不屑的狂笑。

来啊，欺负用自己脚力跑步前进的我，有什么那么了不起？有种不要开车啊，看谁怕谁？地球没有石油后，或油价飙升后，看谁先死！小小年纪玩飙车，撞倒人过后才来哭哭啼啼说没有钱赔偿的，有什么那样轻佻？

跑步，身体很重、脚步很沉、步伐很窄、心跳很快、呼吸很急、流汗很多。。。停歇了那么久没有运动，要重新开始，是比较吃力的。没办法，这叫【有这么久风流，就有这么久折堕】。自上个星期五开始了每天锻炼，跑步、拉筋、sit up、掌上压。。。还有骑车上山，就只为了把身体尽快恢复当时的情况。无他，就不想如此堕落下去了。

昨天跑步4.89公里，用了28分钟25秒。计算一下，五公里要29分钟多吧。比起之前11.5公里53分钟，是真的差了好多好多啦。所以，锻炼要持续，不可以松懈哦。。。

周末再好好的锻炼。。。下星期又出差，看来锻炼得中断一些了。。。唉。。。

好坏

又是成绩放榜的日子，有人欢喜有人愁。有些【小时了了大未必佳】；有些【小时平凡大了不简单】。。。家长忙着衡量学校的排行榜，老师忙着比较学校的比率，官员忙着发表成绩有多进步。。。

都是为了数字在忙碌，都是为了分数在比较，都是为了前途在担忧。。。我回想我当时的情况，刚第一天上课的时候，师长的【期许】与【关心】，无不笼罩、压抑着原本就应该简单快乐的求学生涯。

有些师长以成绩来衡量一个人的优劣，有些父母以成绩来评估一个孩子的好坏。难道前面班的学生就一定品学兼优？一等一的好人？不看色情片、不打电动、不顶嘴、不逛街、不偷懒？难道后面班的学生就全部一定是问题学生？逃学、打架、没礼貌、说粗口、欺骗、打耳洞、染头发？

所以，【无间道】系列电影，让我深深的投入其中，因为这是现实社会中无可否认的事实。所以，【笑傲江湖】的情节如此让我难忘，名门正派里的小人与邪魔外道里的好人。好人？坏人？英雄？恶魔？到底是以什么标准去衡量？

我自问我不是乖孩子，但我没有去学坏。我有许多邪恶的想法，但我没有去害人。我成绩其实也不是太好，但我考试不会去作弊。我现在赚钱也不是很多，但我没有出卖灵魂。我职位也是一般，但我不会去耍手段争上位。我只想简单的生活，但我不是没有志气。

所以，我是应该被归纳为【好】孩子，还是【坏】孩子？

没空

品管的人不在了，整个部门会说中文的有限，所以跨部门要求我去救火。我其实都不知道发生什么事的。

我不怎么想去，但是看在其他的项目也需要去跟进一下，勉为其难的答应了帮忙。这里除了工作以外的事还有那么多在忙，我真的不怎么想出差。

原本客户是说要出门前的几天会通知我，好让大家安排，结果昨晚十点多电邮来，要紧急出门了，星期五要和其他厂家开会。除了生产不出的问题，还有其他的问题要去正视一下，比如，工厂是不是要倒闭了？

好咯，大家这样热心，我就安排一下，星期四出发，算也是紧急了，然后星期五开会。周末嘛，原本可以不用办事，但也随便随便去做一些无关痛痒的事咯。然后星期一继续到处去忙其他厂家的事，就星期四才回来。

很多状况之外的东西，所以要预留一点时间。计划书交上去，老总马上有答复，【不行，不可以安排出差时过周末】。时间不是我定的，是客户要的，呵呵，关我何事？

要他紧急做的事，几天了还没有做好，所以东西也没有开始。这些芝麻绿豆小事，却看到比牛车轮还大。

我跟老板说，【星期一要开会，那我星期日出门就很应该？】

【这样才显示出你的不一样。】【我才不稀罕那个所谓的不一样。】

【安排看看啦，你是和别人不一样的。】【每次就只会占人便宜，星期日我要骑脚车，没空。】

以前怕死没工作，现在？看谁怕谁、谁需要谁。

接受

我这次是认真的了，虽然我还是很难接受这样的情况，可是事实就是事实，不能轻易就否决，更不能随便就可以找理由借口开脱。已经有太多的迹象显示了，但是鸵鸟心态的还是一直避而不谈，视而不见，听而不闻。唉，如此残酷的局面，怎样去接受？？？我，胖了。体能，弱了。体力，差了。

那天，很久没有运动骑车的我，去上tokun山。结果结果，三分一不到就不太行了，上气不接下气，气喘如牛，胸腔抽痛，双腿无力，两眼无神，汗如雨下。。。休息了再上，结果还是在三分二的地方，放弃，休息。

我那时候就想，太久没有运动了，这是必然的现象。安慰自己一下，好像也可以接受。看到照片胖了，我娘说，哪里有胖？是相机的问题啦。 =_="

一个星期后，前天再度邀约上山。虽然临上山前下雨，更有几位车友从槟岛远道而来，等待雨小了就上山。heah哥刚开始跟我并骑聊天上山，轻松写意，第一个弯过后，距离开始拉开，然后第二个弯不到就看不到人了。

8000号大哥虽然份量不轻，可是也轻松的越过我，在我前头缓缓拉开距离。几个弯过后，人就看不到了。人家可是扛着比我多十多公斤的【库存】上山的啊。我情何以堪？

远道而来，第一次上Tokun山的new8866哥，一直在我半尺后的距离跟着上，我抛离不开他，他也不能爬我头。到了快接近终站时，才越过我先一步抵达。他谦虚的说，不是他体能好，而是胜在脚车装备强。也对，那个避震器，都可以买我几辆小红了。安慰一下自己啦。

上山路不长，大概3.3公里，我停了三次，其中推了两次车，每次各推了大约50米后再继续骑。呼哈呼哈，大气接小气，呼哈呼哈，咬紧牙根的抵达。没有去算时间，但应该不会太糟吧，这样再安慰自己一下。

在山上，车友陆续抵达，除了一位在三分一的地方脚抽筋上不了的。几位第一次攻顶的车友也终于第一次抵达了山上。拍了照，聊了天，试了车，眼看天黑黑又要开始下雨了，就赶紧下山。

下山一般除了翻车的情况，一般不会有太大的问题，只要小心就行。可是这次我们下山，可是状况百出。。。首先是8000号哥的刹车器不知何故，热过头了。浓浓刺鼻烧焦的味道，吓得他赶紧停在一旁等待刹车油冷却再下山。

我也好不了多少，后刹车器也热过头，失灵了。或许是雨天路滑，刹车更紧更频密，所以导致刹车油滚热，变成刹车器失灵。原本平时我是可以前后交叉刹车，加上人工操作ABS，是没有这样的情况发生。但这次是一路紧压刹车器，下了三分一后就失灵。

停留一下，让刹车油冷却，五分钟后再继续下山。然后看到因抽筋而缓慢步行下山的车友，关心一下问候一下，然后再次发生刹车油滚烫而导致失灵的情况。8000号大哥也在那时候缓慢下来，因为刺鼻的烧焦味再次出现。

停留一下再继续。接下来是很危险的前轮刹车多过后轮。身体往后倾尽量保持平衡，有惊无险的抵达山脚。在那里大伙儿也到了，一阵闲聊，阿普哥也帮忙我调校齿轮设定，但还是没有完全弄好。大伙建议送去整体维修保养，这样可以更好的延长零件的寿命。看来这钱是该花的了。

我已经铁了心，要开始锻炼身体了，这样的体力体能，怎么可以接受啊？？？

十万

哈哈。。。从2008年6月15日开始写，到现在2012年3月15日，3年9个月，写了九百九十篇， 自2009年6月开始追踪流量的到现在，已经有十万人次的阅览【旅者心事】了。

当到了第九万九千次的时候，就非常期待进入第十万人次的时候。现在，终于是时候了。或许说，原本应该会早一点的吧？毕竟不是在一开始就有追踪了，而是迟了一年的时间。

回首这个过程，说长不长，说短也不是很短，只是间中发生的事，都好好的记录下来，仿佛一部传记那样，诉说着我生活中的点点滴滴，心情的起起伏伏。

未来会怎样，不知道。我只是会说，这个部落会一直陪伴我走下去。

谢谢大家一直以来的陪伴，与随着我一直蜕变，成长。。。