2014年7月30日星期三

迷信

步入农历七月,许多迷信与各种绘声绘影的遇见好兄弟的故事也随之而来。一直以来根深蒂固的观念,与媒体的推波助澜,变得农历七月是一个非常恐怖的月。就有一位车友,甚至还隆重宣布七月一整个月是挂车不骑车,因为会很不吉利安全。

七月的金银纸还有纸扎品焚烧数量与数额,也是非常恐怖的说。看着花绿绿的钞票就这样烧掉,为保一年的平安,福气是拜来的哦?还有到处拜拜,路头、神庙、屋前、家后。。。总之有什么可以拜,人家说什么,就拜什么就对了。大量的杀生来祭拜,还有大量的浪费铺张来丢在路边,看在眼里,还可真心疼啊。不说远,社区里也有许多人都吃不饱穿不暖啊,何必如此去舍真实功德不顾(帮助救济),却拜虚幻不实的“普度”?

有鉴于许多的迷信与误解,还有站在环保与素食的角度,就在几年前开始大事推广素食,不烧纸扎品与七月吉祥月的长期宣导活动。今年也不例外,就在社区办了十八场次的吉祥月宣导,邀请大家来吃碗素饭,听听分享,希望有所醒觉。而我基于下岗待业,悠闲在家,经一次的主持说明后,就一直被邀约代班主持,算下来,也主持了有八场呢。


不跟着讲稿苦读死背,就以自己的方式加许多的切身实例分享,往往就逗得出席大德连连点头,也不生冷场。是的,要让人了解,就要以各种方式去解说,观机逗教,而不是照稿讲,念得大家昏昏欲睡。更甚,有些分享就是长篇大论的不着边际解说,也是兜得听众一头雾水。自觉,就是先要了解体会,进而觉他,就是把所懂的会的,与大家分享,启发各自的思考。


七月吉祥月,是孝亲月,欢喜月,要知道详细就看影带吧。就是很多人迷信认为的七月鬼门开,很多好兄弟出来寻觅替身,所以很多避忌。不过曾经看过报导统计,一年来的每个月死亡案列,除了人为的,就是农历新年前后与年底北风起的时候最多。反而是七月跟其他月份还差不多呢。

至于各种牲品供奉祭拜,往往最后都是普渡了自己的肚子,而不是普度众生。很多人就是因而吃更多的烧鸡烧肉,导致自己吃得肠胃不适,然后三高指数提升,人家出钱买来拜,他们出命大吃然后病倒,这又是何苦呢?至于纸扎品与金银纸,还有各类的火烛香类的焚烧造成环境污染,不止眼睛被熏到痛,喉咙被呛到痛,钱包也非常的痛。

 根深蒂固的观念要改变,是非常不容易的。要醒觉还是要不停的分享解说,并由衷的相信,而不是继续的迷信。我们尊重别人的信仰,我们尊重地方风俗,但许多迷信与奢侈浪费却要适时调整与改正。凡事要信,但是不要迷。这样或许就对自己,对身边的人甚至对社会,就会多一份的祥和了。

2014年7月18日星期五

创举 (三之三)

简单的对答后,我们俩就开始埋头骑车了,速度跌到剩下单位数而已,差不多好比上毒棍的速度。要知道,那是骑了四十多公里后的上坡路,力量也用得七七八八了的时候。而那个无止境的上坡路,一次又一次打击着弱小的心灵。骑过茶园,真的记得很快就达到了Tanah Rata,可是真的很久很久都没有看到尽头的上坡。

看到一部Hilux载着脚车上,我们都以为是后面的车友已经打包投降,全部上车了。他们竟然上车!!?好没有义气,我们对着喊,可是若要他们骑这样的路,还是希望他们不要虐待自己好。小鹌鹑在后面哀嚎,要抽筋了,到极限了。我又何尝不是?可是就是那股信念,要快点完成,就是空转着骑也要上,不可以停。突然小鹌鹑惨叫一声,脱链了!原来他看我换牙上坡,也要跟上换牙,岂知却脱链了。我也一惊 ,就下脚了,还好没有翻车也没有抽筋。看看他,没有事,可是若要在那边骑,是不能了,唯有两人头低低的推车两百米到比较平坦的地方,再次上车骑。


小钢炮传来的歌声,激励着我俩。唯有边骑边呐喊,荒腔走调也不管了,就是要转移注意力,让我们可以抵达目的地。看到路牌,Tanah Rata剩下的距离慢慢减少,也更要咬紧牙根继续骑。都到了这里,看到码表,也已经有五十多公里,海拔超过一千三百米了,哪里可以就这样放弃?结果,看到一处Welcome To Tanah Rata Cameron Highlands,哇,松了一口气,这次真的要到了。

那个金马伦的小弟,早早在那边等到打瞌睡。小鹌鹑抵达了,第一件事竟然是拿面包出来吃。我赶紧拍照,因为目的地不是这里,而是住处那边。拍了照片,马上就走了。小鹌鹑跟上来,就进入Tanah Rata市区。我真的记错了,我们的住处是靠近Bringcan的Tanah Rata地方,所以还有一个坡要挑战。金马伦小弟在前面轻松的说,要到了,前面近近而已。

我知道,小鹌鹑一定在心底把我骂了千百回,一直老点他,骗他要到了,却有一座又一座无止境的上坡。这个真的要到了,我坚信着,所以不留余力的冲了,果然经过了七八个弯后,就看到了我们住处的牌子了。要金马伦小弟在那边指引小鹌鹑转进来,我赶紧就滑下去咯。看看码表,共骑了59.2公里,耗费了4小时20分,骑行时间是3小时36分。。。哇,创自己的记录了。

赶紧跪坐下来,预防抽筋,小鹌鹑也抵达了,脚车一丢也赶紧坐下来了。第一批的先遣车队,已经拿了锁匙搬了东西,我娘已经开始在煮食了。果然是三军未动,粮草先行,先准备吃的比较重要。然后刚刚看到的Hilux,原来不是我们的车友,是另有其人。不过后面的除了四位,阿普,堂妹,阿光和阿瑞,全部打包上车了,胖叔叔到处的去支援运载上来。

Heong骑到差不多到Ringlet那里,膝盖新伤发作,骑不动了,上车。佳礼弟弟骑车骑到被蜜蜂叮头,耍脾气丢脚车不骑了。阿亮在瀑布那边就上车了,还有等等一群,全部上车咯。


到住处那边休息,我吃oreo与喝水补充精力,真的饿到不行,也快虚脱了。外面吹来的冷风,忍不住让我打冷战一下,是的,已经没有多余的能量去御寒了。就这样在那边休息与等候,到了差不多三点半,最后一批的骑车才慢慢抵达。这里不得不给堂妹一个佩服的掌声,竟然完成了第二阶段的骑行,那是多么恐怖的虐待与煎熬啊?


全部都抵达了,吃的也准备好了,大家狼吞虎咽的吃着,不管什么都是津津有味的。不过这次的大厨有两位,吃的可不是一般的美味,所以添饭的加面的,都一阵狂风扫落叶的吃。


这次的骑车,算是我的一个考验,也是一个小小的里程碑,是要为将来的武陵做准备,知道自己的能耐到哪里?知道自己的缺点要怎么改善。将来若有机会,要多几位骑才可以啦,但到Ringlet就好了,不然真的太煎熬了。。。

2014年7月17日星期四

创举 (三之二)

拍照喘息,也安排了堂妹开始启程,毕竟接下来的路是挑战了。堂妹出发了,佳礼弟弟也随之出发。而我看也差不多,不想等后面的,避免身体凉了下来,约了小鹌鹑出发了,并交待了开车的等候随之而来的第三批。


那里遇到游客,惊讶的看着我们,啊你们都骑车上来,要骑上山啊?是啊。哇,那要骑多久呢?大概五个小时吧。哇你们好厉害啊。。。说话伴随着惊讶的脸孔,还不忘跟身边的随团朋友说,你看,他们要骑车上山啊,不简单啊。我笑笑走开去,是啊,我们是坏了头壳的人,七早八早起身,凄凄惨惨戚戚来骑车,自虐当有趣。。。


一段廿多公里的骑,身体热了,接着骑了也比较顺了,不过小鹌鹑一下子就发力拉开距离,变得我一个人在独自骑车。还好有小钢炮,一路歌声陪伴,看看优美的景色,陶醉在树林中骑车,也不会太闷。没一阵子就看到跟佳礼弟弟一起开始的朋友,已经慢下来了,也看到小鹌鹑在路边拍照休息。我把手肘固定套上,就约了小鹌鹑一起出发,在差不多30公里处就越过了提早出发的堂妹。还有一半的路程,太阳也出来了,有些地方还是有点晒,还好迎面吹来的风是凉爽的,所以还不至于那么辛苦。

在大约32公里处,遇到了住金马伦的车友,他们仨打算滑下来陪伴我们骑车上山。他们马上转头,简单的打招呼就这样跟着一起上。这里是他们的地头和训练场地,肯定驾轻就熟。有个小伙子精力充沛,紧紧咬着不放,还一脸轻松的。要他去陪小鹌鹑玩乐去,我在后面慢慢跟上。年轻,真的是本钱,回气的速度也快。而金马伦的朋友今年五十多了,虽然一直都在那里练习,可能我们的步伐打乱了气息,所以也是有粗重的喘息声在后面跟着。


这段路,还真的非常挑战,上山的路况多了车,而且斜度也多了,所以也比较吃力,不过还是以超过时速14公里的速度上。加上最重要的东西,我的水要喝完了,所以更是痛苦。小鹌鹑一直都有在各几公里的地方停喘息,我就不等了,因为身体还可以支撑着。看到佳礼弟弟和德国仔坐在水沟处休息和等待后面的朋友。我靠着意志力,看着路牌,看到目的地渐渐逼近了,打算到Ringlet那里买水补充一下。那时候我的水已经喝完了。


距离Ringlet不到三公里处,支援车队上来了,停下稍作喘息,一口气喝了半瓶救命的100号,力量迅速充满着身体,马上抓起脚车,顺着下坡路,开始狂飙下去,速度超过了时速35公里。后面紧紧跟着小鹌鹑,冲过了Ringlet,知道目的地只剩下13公里而已,一鼓作气,想快点抵达了。谁不知,那个路程,就是噩梦的开始。。。
 

太阳曝晒不说,路也比之前任何一段更陡更长的上坡。原本以为不必出动的小盘,也不得不暂时救命一下。看到那里很多人在骑车,估计也是槟城人吧。路上也多车了,奈何我们的龟速前进,真的只能紧紧的坚守着信念,要骑到终点。小鹌鹑在后面跟着,哀求着,要不要我们停下休息一下?我拒绝了,说很快就到了,坚持一下。还有多少的上坡啊?我记得好像是两公里多这样而已,去年开车的时候很快就过完了这个上坡。

2014年7月16日星期三

创举 (三之一)

早在四个月前,就定下来了这个日期,查实我也没有多少个周末有时间。那个时候是槟州元首诞辰,许多槟城人都没有上班,有连续休假。当我打电话去预定住宿的时候,还被嘲笑呢,说我为何那么紧张,一大堆住宿还没人预定呢,要多少有多少。定了三个单位,然后就把这事搁一旁了,直到一个月前,接到电话问我能不能让出一个单位,因为连续假期,许多槟城人涌进金马伦,住宿供不应求啊!我当然不依啊,但也可见是多么的热闹。

这个安排去金马伦骑车的念头一年前就有,说出来却得到不少的劝告,说我们要从打巴的路上山,是非常危险的,路窄车快,山弯树多。。。许多都不建议,不过去年的下山看了环境,感觉还好,至少没有想象中的恐怖。而且优势是风景优美,气候凉爽,树多遮阴,沿路也有原住民摆卖东西,绝对不会渴死饿死就对了。比起Simpang Pulai路线,一路无树,路是宽,相对的车速也快。而且有些路段,也是不简单的陡,所以最终还是在打巴路上。

出发前两个星期,开始安排吃的和交通安排,也确认了人数与出发时间等等事情。临时当然也有车友不能出席了,真的很可惜。然后大家各自就位,分配到的工作都在出发前一天准备妥当。这次我们也没有打算围炉吃火锅,而是在山上煮咖喱和Tomyam。也在早一天的时候,把脚车搬到胖叔叔那边,准备上载车子。


早上四点20分起床,准备好,煮吃的东西搬上车,去载了Heong,就出发去胖叔叔家集合,说好的五点半出发。去到胖叔叔那边,一阵哗然,那么热闹哦。全部13辆脚车,共有7部车子,有些载脚车,有些载人,有些各自携带脚车,就这样大约六点浩浩荡荡出发了。原本打算去怡宝早餐,作罢,时间不允。原本打算休息站早餐,也因为回教徒开斋中,所以没有东西吃。结果还是依照原定计划在打巴山脚早餐。


就这样,大概七点半抵达了打巴,兜兜转转找了一处面档,就用了早餐。然后就寻找一处空旷路边的上山路,卸载脚车,准备骑车了。我把路程分为两个部分,打巴山脚到Lata Iskandar瀑布为第一阶段23公里,然后瀑布到终点为第二阶段37公里,有些打算骑前半段,有些打算挑战第二阶段。准备就绪,八点四十五分就准备骑车出发了。



根据之前的功课,这个上山的全部路段的平均斜度才2%,全程共有60公里,海拔上升有一千三百米。所以这个挑战,不算简单,也不算太难。一开始的路线,我打算当热身和保存体力,不随意拉开速度飙车。看着码表,都是维持着差不多时速26、28公里的恒速前进,是为第二批的领头。后面跟着小鹌鹑,heong,胖叔叔,阿普和好几位。佳礼弟弟已经跟他朋友跟德国仔在前面飙车去了。


左右环境青葱,空气清新,路不怎么陡,还比平常锻炼的路还要轻松一些。小鹌鹑跟了一段路,耐不住性子就冲了前去,连带着美国仔也是跟着冲。我不管他们,保持着自己的速度与气息,继续前进。如此渐渐的也拉开了与后面的距离,独自骑车乐。

看着码表,差不多十二公里处,小鹌鹑在那里休息等候拍照。我也停了下来,拍照后就再度出发了。这次和小鹌鹑一起骑,开始有点上山路,车速依然保持在时速18公里以上。偶尔我在前,偶尔小鹌鹑就超越我。在差不多22公里处,我起立抽车突击,快小鹌鹑半个轮子的距离先抵达瀑布。

2014年7月10日星期四

转换

经历九年一个月,终于做了决定,逃脱了出来。还没有找到新工作,算算解约时间到,又领了花红,隔天就呈辞了。三个月的缓冲期,匆匆而过,没有挽留,因为我自断后路,不接受任何的挽留,去意已决。


安排了目前的工作,交待了许多手头上的东西,奈何却太过复杂,也太过纠结,并不容易。不想隐瞒更不想留一手,只要有问,只要想知道,我都会说。可惜,缓冲期三个月跟三天其实也差不多,并没有多少人在意。一日在公司上班,一日就得面对那些恼人的人事物。而接手工作的心不甘情不愿的,能拖就拖,得过且过,看在眼里,我也只能苦笑。交接的人,完全不当做一回事。而新人来报到的日期,竟然是我离开后的两天后,奇特吧?

不是没有欢送宴,其实我也不想要,毕竟劳师动众的,也已失去其原本意义。不过人家有心,我也不忍坏了人家兴致。吃了几餐,也跟不同的同事话别。有些一直交接的同事最后几日才知晓,一直追问为什么。我还能说什么?还可以说什么?大家想知道我下一站去哪里,当知道我还没有找到新工作,往往换来一阵讶异的嘴脸,怎么可能?那么冲动做什么?我,还是笑一笑。

最后一天上班,我异常忙碌的,收拾东西,递交各个文件和归还电脑。忙忙碌碌的,也没有好好的去和同事一一道别。写了一封简单的告别函,关上电脑归还,就走了出去。是的,那是头也不回的走了出去。伤感吗?难免,九年了还是有感情的。想哭吗?有点,可是却又有百感交集的滋味。

缓冲期间的三个月有几份工作在洽谈中,最后打算无论如何也是给自己休假一阵子。除了受伤那段期间病假两个月,我从来都没有好好的放空与休息。短暂的休息,再重新出发吧。有一份工作已经在等待我接受,只是薪水和待遇还在商讨考虑中。前途是好,只是目前被压低了价格,有点郁闷而已。毕竟是脱离目前和以往一切的工作,转换去新的环境,新的性质,和新的挑战,彼此都是战战兢兢地,深怕有差池。

也有要离乡背井的,去深圳发展的机会,不过想到那个给予的待遇与薪水,离乡背井还有那个工作环境,再三考虑衡量得失了还是裹足不前。当然也有一些玩笑性质的面试,一些是想知道为什么,八卦想了解一些讯息,有些是面试了,我的知识与学识超出资格,简直可以马上取代面试者的位置而无疾而终。都是一种体验,看看市场到底欠缺的什么样的人。

最终选择了接受新挑战,薪水就当做“卧薪尝胆”吧。不过深入了解了,其实也是潜力无穷,那是十分信任加上人情而换来的岗位。是架设和连接公司由前到后的所有系统,和改善现有程序的一个特别工作队,牵涉的部门包括物流,生长线,品管,财务,运输,业务等等的公司的整体运作。是时候好好的发挥所长,好好的去表演的一个平台了。

人生总是有个转折点,看自己的决心和那个果断。要么就这样庸庸碌碌下去,要么吵吵闹闹的继续,要么破釜沉舟的做出改变。对与错,乘着年轻,就自己承受吧。。。

2014年7月8日星期二

淳朴 (二之二)

第二天一早,天未亮我就起来了,煮吃的,准备,皆因骑车的朋友要过来了,难得来到,就去骑车看看这里的环境。等了一阵子朋友到了,就去换骑车衣裤, 全副武装的准备骑车去。这次,朋友要给我试试骑公路车了,嗯,对我是个挑战,都没有试过公路车,换牙也不会。一阵调整,一阵指点,然后就开始骑车了。


这次的路线不会太长也不会太难,主要是看看骑车的路线和体验KB早晨的时刻。朋友以登山车在前面领头,一边指路也让我好好适应公路车。看看码表,朋友登山车 以时速34公里的速度带头,很不简单。渐渐适应了,路线也转入比较单调的路,在后面看着朋友已经大汗淋漓的频频喝水,就知道他体力消耗的差不多了。我主动 爬头带领,帮朋友挡风。速度不快,还是维持着时速34公里上下,因为登山车已经算是很吃力的速度了。

一路经过许多乡间路,两旁都是丛林还是园丘,空气无比的清新。公路车加上一路无坡的路线,我搅动着双脚,算是非常轻松的了,看看景色,偶尔路人出现,左观右看,在前面带领挡风。不知不觉,也骑了四十多公里了,眼看太阳也升起了,时间也差不多,也是应该回去早餐了。


这个吉兰丹闲骑,对朋友可是非常吃力了,哈哈,不好意思,就难为了他,当做锻炼吧。脚车的不一样,加上路面的优势,登山车岂是公路车的对手呢?回去梳洗一下,然后等待朋友开车过来载去会合早餐。这次的早餐,说是在“white house”那边。

一 去到,乖乖不得了,好多人,停车也难。好不容易找到停车位,就去早餐了。这个地方著名的是kaya 烤面包。我要了一份半生熟蛋和一份烤面包,竟然要价5.20呢。算起了是很高消费的地方了。一顿吃这样下来,一个人都需要差不多十块钱。环顾四周,很多都 是马来同胞一家大小过来吃,这样的消费能力,岂是落后地方所可以负荷的?

朋友说,在这里做生意,一定要融入马来人社会里,而和马来人做生意,又比跟华人来得更容易一些。是的,华人锱铢必较,要买要扣又要送更要货比三家,相对比较起马来同胞的豪爽与干脆, 真的是不一样。所以,这里的华人商家,更容易也急迫的需要融入马来社会。

 
用完早餐,就去这里著名的中央市场看看。这个集中大型的中央市场,各类形形色色的东西,都会在这里找到。琳琅满目的,各式各样的,也不懂要如何去选购。我娘只叫我买糯米和香米而已,随口问一问哪里可以买到,竟然得到热情的指路。是的,哪有什么极端和不文明了?

买 了东西,随处逛逛,时间也差不多了,就去午餐。这次午餐,又发现一处惊奇的,原来友族马来同胞,也是会去华人开的素食店吃东西。吉兰丹这里的文化和种族交 融,还可真进步到了比我们槟城这里还要好了。槟城这里,只要是标榜着华人的店,吃喝的,都鲜少看到马来人进去了。反而是华人比较多光顾马来人的店吃东西。

吃了美味的素食,然后真的要启程回家了。这次的吉兰丹之旅,真的看到许多不一样的。淳朴,悠闲,友善,平和,都是 给我的感觉。至于设备与发展,基于没有得到中央政府的多少拨款和被边缘化,一切都是州政府得自己处理的。相对比较起来,我感觉吉兰丹的路面情况和发展,要 比得到中央政府眷顾的吉打还要好。当然难免有一些脱序凸槌的政策与言论,不过整体看起来,还真的不错呢。

印象很好,所以明年还要再来走走看看。。。

2014年7月7日星期一

淳朴 (二之一)

上岸了,取车了,沿着公路一路北上,这次要去吉兰丹Kota Bharu停留一个晚上这个地方,我有路过但是没有来过,想亲自来看看,这里到底是怎样一个地方,皆因这里是一个被妖魔化到严重的地方。一路上看到的,都是一片没有多少发展的情况,仿佛我小时候看到的情景。唯一不一样的是路上车多了,东西比较现代化了。

没有多少颠簸,路面的情况维护得还不错,一个多小时就抵达了KB。没有想象中的落后,没有想象中的了无生气,路上的车子也是多的,各类各式店面还是有打开门做生意,没有一直被宣扬的,华人在那里过不去了,没有地位了。唯一可以感觉不一样的,是各类招牌中,多了Jawi文字,连Tesco也不例外。多一种文字,是尊重,也是包容,会让我们有什么不一样吗?还有,猪肉售卖大喇喇的,就在德士车站旁,也没有什么遮掩,更谈不上什么隔离了。为何我们这里的猪肉档口,要隔离还要设置黑色玻璃呢?

兜兜转转找到那里的友人,然后去我们住宿的地方落脚歇息。我也联系了骑车的朋友,他马上就过来找我了。朋友打算带我去走走看看,去看看马来西亚,甚至是东南亚最大的睡佛像,站佛,和坐佛。没错,这些佛教的像,都在吉兰丹这里,一个被标榜着极端和落后的地方。槟城是华人居多现代化的城市,可是观音像也是要有个龛遮头,这个包容,又去了哪里?这个对比,多么鲜明讽刺。


朋友一路开车,一路介绍吉兰丹的点滴。我东张西望看看周围的街景,看看房子,看看路人,然后就抵达了最大的睡佛寺。看看这个已经有几十年的建筑结构,真的很惊叹的建筑技术。还有一片祥和的环境,还有在寺庙里看到前州务大臣的照片。原来,州务大臣与寺庙的主持是好朋友,每一年都会来拜访的。那是多么大的包容与胸襟,和彼此尊重?主持圆寂了,棺木还是放在寺庙里,我没有多问,只是双手合十祝福。


然后接着又出发去看看坐佛寺,那个又是另外一个很大的寺庙。朋友说,曾经试过有人想要来吉兰丹拜佛,就是不管寺庙大小都想要去走一走拜一拜。一天下来,还真的走不完呢,沿路看到的各类佛寺暹庙,还真的不少啊。这些大部分都是南传佛教的寺庙。


接着也经过了看看站佛,和参观了龙船庙,都是环境清幽,一片祥和。难以想象,这是如何与回教极端排除异己的情况挂钩。没有来,不知道,还一直误解,原来这里,并没有想象中那么一回事。朋友说,要不要去免税区看看?原来那边很靠近边界了,政府开辟了几个免税区,可以让人去购物。那边,也是很靠近著名的红灯区,只是最近动荡,不安全,所以没有过去了。


免税区,都是差不多一样的地方和商品,只是看到比较繁华的市镇。可惜由于时间迟了,不能进入去参观。眼看乌云黑压压的,不得已就回去了。选择了另外的路线,去看看其他景色,也经过了火车站,Tumpat,算是东海岸北上边界的火车站了,再往北进入泰国的铁路,已经因那边的局势动荡而停驶了好久了。

回去和朋友会合,打算去用晚餐了。这次吃中泰餐,便宜好吃,又很有味道,只吃得大家一直在添饭,胃口大开。回程,交通严重阻塞,原来前面不远处发生了车祸,警察来路检了。回去市区兜兜看看,虽然已经九点多了还是有繁华的气象,五光十色的。朋友还要去喝咖啡,我想回去睡觉了,休息一下。