旅者心事: 游记。出差。车展，KLIMS

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2010年12月13日星期一

品牌

在展览，主要是要打响品牌，让人当想要买某些东西的时候，脑海就浮现出你的品牌。一些很成功的例子：当要买快熟面的时候，我们会说买金旦面；当要买塑胶类的水壶时，我们会说买tupper wear；当要买牙膏的时候，我们会说买Colgate。。。诸如此类的比喻啦。所以，品牌对一些公司来说，是很注重的。

在车展里，我是去卖笑的：本人卖笑不卖艺，更加不卖身。当看到人家迎面而来，本着“不打笑面人”的心态，多疲累，还是要咧起嘴，笑一笑。人流一波接一波涌过来，对患有“人群厌恶症”的我来说，是一件蛮痛苦的事。还好，我没有在人群中迷失发狂，更不会倒数说要自杀。

人人都为着自己的品牌，砸大钱、用尽力的宣传。这个展览，有些花了几十万来宣传，有些用上百万来成就，就只看各公司对自身品牌的重视程度。有些公司，对自身品牌太过自信、自大，以为人人会为他们的品牌而来，所以就没有做宣传啦。或是本身的优势，通过口口相传，只有行家才会懂得而已，普罗大众是很难登入的。

打着旗号出来摇旗呐喊说我们回来了。许多的行家与玩家想要买，却不得其门而入，也是一个遗憾。要做生意，销售网也要架设起来，不然可以看到却买不到，如何能给人家信心？不然就是价格高不可攀，望而生畏，也是徒劳一场。

许多人看到我们，才惊觉我们已经回来了，或好奇我们是否还“建在”。是的，曾经公司策略是不在市场玩了，让到许多的发烧友遗憾。曾经，公司眼里只有大客户，年产量不到多少多少是不会放在眼里的，令许多小鱼小虾饮恨。现在当我们要回来叩门的时候，当初的自大，换来是人家冷冷的对待。风水轮流转，风光的时候不要唑唑逼人，逼人入绝境。当有需要他们的时候，人家就会“泉涌以报”啦。

在那里，也有遇到朋友，遇到同学甚至遇到旧同事。人海茫茫，毕竟也不会很大，兜兜转转，一个向西，一个向东，绕了地球一圈，也会有见面的机会。呵呵，别离，是为了重聚，我们又何必为一次次的别离而伤感呢？

当然，也会遇到供应商。有些供应商就算再忙，也会抽空捧场，大家欢聚一下，鼓励打气一下。现在的世界，供应商也可以是客户，客户也可以是供应商，错综复杂，千头万绪，不管是谁，还是要打好关系才行。

一天下来，站站笑笑，也很累的啊。许多人就酸溜溜的说“哎呀真好命，公司派你们去玩，行行企企，轻轻松松就过一天了，还有钱拿”。真想对那些人说，不如你来站一下啦，但不知道你有没有那个本事而已，或原本要迎人，变成赶客，就不好啦。

2010年12月10日星期五

贵妃

去车展嘛，真的很多东西看。比如，大黄蜂（bumble bee)的出现，虽然只是个模型，但真的很逼真。这个十六尺高的大黄蜂，是车展重点之一。

每次看到漂亮的展示柜台，其实在一两天前是一片混乱，甚至连夜赶工才可以完成的。

我们的展示柜台，当我第一次看到的时候，哇，好漂亮。第二个哇，好像很多东西还没有弄好啊。不管了，先拍照。

还有，看到辣妹们的彩排练习。

嗯，当然少不了开幕后的好车剖析啦。这个是我现在的梦之车，本田Insight电油车，少过十万呢，太吸引了。

可以去了解车展的概念和操作原理，是多么难得的事。

没有人的时候，可以和漂亮美眉合照。人嘛，都是喜欢看美好、美丽的东西。后面的是吃油大怪兽，bumble bee的原车，引擎6.2升，简直就是大怪兽啊，要价五十万。

还可以见识到一大堆狂蜂浪蝶，专为拍照而来的苍蝇。那时候，你会看到大小不一，造型各异的闪光灯、相机和。。。人性。有些人大方的拍，明目张胆的拍；有些人含含蓄蓄的拍；有些人腼腆的拍；有些人老公去合照，老婆拖着孩子在一旁拿相机拍。。。

还可以看到著名的部落网站写稿人。这个人，是paultan.org的写稿人啊。旁边的，是德国老总，不懂在看什么。

还有看到这个古典的Vespa型号摩托。嗯，这样一辆“小绵羊”，竟然要价一万！！！哇，经典是要付出代价的。

还可以遇到旧同学。这位中学同学，和我同年同月同日，以前一起搭校车去上学的。老爸是Tan Chong老板之一，很不错啦。

还有遇到帅哥。其实是第一次遇到他，可是啊，他跟我一位台湾的挚友，真的很像啊。

还有初次相遇，却搭救我的人。要知道，会场很大，而且有五个展览馆，是很容易迷路的。第一天进去的时候，全部东西还在架设布置中，我就在里面迷路走不出来了。还好，这位身高差不多190的小帅哥搭救，还带我走了老远才抵达我要去的目的地。

也有一番体验，原来站在美女身边，又有机会和美女谈话聊天，是那么让人感到飘飘然的。哈哈，这是因为身边那些狂蜂浪蝶，会对你投来羡慕、妒忌的眼光。这是我们柜台请的其中一位模特儿啦。也因为她，我们的柜台的苍蝇很多啊，是焦点之一。

所以，我也感觉到，现在的社会，生个女儿是很值得的，除了可以娶老公回娘家，还没有出嫁前，还可以有机会赚许多的外快。我这张照片，不知道会有多少人诅咒我呢？哈哈。

我想，杨贵妃时代又回来了，哈哈。

2010年12月9日星期四

工艺（二之二）

出席这样研讨会的有许多的学者、厂家研发部主管等。他们都是一群追求或为汽车绿色工艺有所贡献及影响的人士。很多都是博士级的，沉醉在追求学术上的成就，并以科技造福人群。

他们见面的话题，是问“今年共发布了几个研究报告”？“今年去哪里研究和参与论坛了”？“现在在哪一所大学做研究了”？。。。我虽然也在进修，但对于他们陶醉在学术成就里的追求，是让我望而生畏的。我完成论文已经让我早生华发，容颜憔悴了，他们竟然。。。

德国老总执意要来看看展览的情况，我也顺带为他解说我们的成果与概念。或许是他从德国来到这里，对于欧洲那种注重环保与绿色的都已经习以为常，甚至有所了解，所以解说起来很方便，也更容易有共鸣。而那个熙攘叫嚣了好多轮的看板，老总很喜欢。而当我解说那个设计概念，与背后的含义时，更让他赞不绝口。回到德国后，马上差遣我一定要把原设计图发过去给他。

呵呵，当初我提出要以四大元素——水、火、风、土，来带出绿色产品的讯息时，是遭受了许多人的不了解与反对。还好，得到一位朋友的帮忙设计，融入了我的概念，弄出了许多让人惊艳、惊叹、惊讶的看板出来。始终，我都没有让人失望过。

其实也很矛盾的，所谓的减轻重量来达到绿色效果，有时候是把那些能源消耗在源头。也就是说，在提取那些金属的时候，比现今的提炼的方式，要消耗更多的资源。此外，为了寻找稀有金属，比如说那个新喇叭的磁铁，是更消耗资源的。

还有许多的研发，和产品寿命尽了以后的处理，带来的问题也是让人头痛。要知道，破坏很容易，要复原就需要许多的时间与资源。比如，干电池的祸害，是超出了许多人的想象的，但却没有得到太多的重视。

如果要有这样的电动马达引擎，要架设那些充电站和设施，也是一项繁琐浩大的工程。要知道，当年爱迪生发明电灯泡是很伟大，但他更伟大的贡献，是让那些地区架设起电流设施，和导电到各处的成果。发明电灯泡是一项创举，但如果没有电流，也不能亮起来。要让电灯泡亮起来，就要有电流。要有电流，就要架设起整个设施等等的工程。一层接一层，一圈绕一圈，想到一个小水滴激起的涟漪在无限量扩展，和带来的连锁效应，是够让好几代人奔走与头痛了。

所以所谓的绿色汽车工艺，说是容易，但其实路还很长啊。

2010年12月8日星期三

工艺（二之一）

这个学术展和研讨会，主要是探讨汽车绿色工艺的前路和成就。马来西亚对于这个，可以说认识得不多，而且起步也比其他大车厂慢得太多了。但至少有开始啦，不至于固步自封，完全不参与。迟到好过没有到。

在汽车工业里，除了车子的引擎效能需要加强，排放的废气和输出的功效要最好，可以做到的其实也不是很多。因为这样，只有从设计里下手，研发最轻最强的金属，来把整体车子减轻。此外，也有把依赖石油推动的引擎，变成马达推动引擎，或混合动力引擎。

这是普腾与工艺大学的研究成果，一个只是用插电就可以跑百多公里的纯电子马达车。

还有普腾与莲花共同研发的混合动力车子Proton Emas。第一次对外展示。

由于适逢普腾廿五周年，所以整个会场都充斥着浓浓的庆典气息。嗯，廿五年了，却还是好像扶不起来的阿斗，都是因为受保护、没有太多的竞争与自我满足所带来的后果。

我想，这个老家伙的“贡献”不少吧。他当天来开幕，还发表了主题演讲。真的是老当益壮啦，八十多九十岁的老人，还健步如飞，思维清晰。

在汽车音响里，对于绿色工艺我们可以做的其实不多，主要是从减轻重量中下手。要知道，一辆汽车若可以减少百分之十的重量，油耗方面可以减少百分之八。也就是说，凡减少一公斤，一辆汽车在奔驰一百公里的情况下，可以减少大约0.3到0.6公升的汽油。我手中的喇叭，大约570克重，而桌面上的喇叭，换了新磁铁，功效一样，可是重量只有200克。

这就是我们展销的成果展。有结合唱机和喇叭的新概念、有体积小的唱机、有替代金属的外壳、有配合新概念引擎操作而研发的扩音器、有新式喇叭、和绿色包装。

2010年12月6日星期一

筹备

这次出差，筹备工作可以说是乌合之众。是没错，第一次，凡事都有第一次，但要筹备一个活动，筹备一个展览，不是这样搞的。刚开始就兴致勃勃的要在吉隆坡国际汽车展做推介，和参与绿色汽车工艺的学术研讨会，就广邀“有心人”来帮忙。由于在大学时有策划帮忙过这样的活动，所以就主动去帮忙了。而许多报名要帮忙的，是抱着玩玩的心态去参与的。

想当然尔，这样的组合，是会拖累整个团队的。许多会说不好做的人，还有说多过做的人在团队里头，变得原本简单的事情，会变得更加复杂。原本一个小时的会议可以决定的事情，要变成几天甚至几个星期才可以定案。还没有把自己的事情弄好，就忙着去干涉别人的东西；原本答应要完成的东西，一拖再拖，完全不当做一回事。

而公司似乎也不太了解筹备工作的困难，决策时常改，变动时常有。原本已经决定了东西，会在最后一分钟修改。重点不是变得更好，而是让人皱眉头的那种。预算也不舍得给，说是这样的展览，要不就不要给赠品，不然就不要给那种小家子气的赠品，丢脸。传单要就不打印，不然打印了，就要预备足够去分派的分量。之前的人流记录是好几十万人，今年肯定也差不多这样的人数。既然是这样，传单数量也要估计得差不多才可以。

到了临出发的几天，事情一切都已经进入倒数阶段，还是可以看到悠哉闲哉的人，在那里晃来晃去。重点是，他们的东西还没有准备好。既然要做，就要完成，所以就帮别人处理原本他们负责的东西。东奔西跑，走进走出，忙碌得很。安排妥当，就要依照预定的计划行事。原本打算早上出发，会拖到快中午了才出发。总之，刚开始时一切都是一片混乱。

说到布置与主题。我们需要为展览的主题而加入相对的讯息。就是常说的“看着主题好好做人”。“务实”的老总没有艺术细胞，要求的看板是许多资料而不要花花绿绿的。我是觉得，如果人家连你的布条都不看，怎么会去看你的资料。所以，为了这个设计和里面的资料，陷入了拉锯战。展示主题概念与展示内容资料是两回事，可是大家都可以混在一起谈。对牛弹琴，毕竟很让人疲累。还好，出来的东西，我没有完全依照老总的意思，自己去处理，成果让德国的老总来到现场看了都感到惊叹的喜欢。

就是这样，筹备过程，虽然不能说很艰辛，但真的困难重重，许多的变化。