四溅

睡了一觉，半夜自己头脚调位都不自觉，想来是真的非常累了。早上醒来，肌肉与各处关节只是微微酸痛，走路也正常了。平时的锻炼除了有助更快的完成赛事外，也是免除了隔天不那么凄惨的酸痛。

虽然这次不晓得什么原因失手了，可能是早上的面包有问题，可能是时差早上跑，可能是环境。。。我以一个难以置信的超慢成绩，五小时24分完成了42公里的马拉松，不过也感恩能够经历体验一个不一样的赛事。沿途，有因为看到感动的标语而流泪，也有看到许多工作人员的鼓励与服务而感恩，更有看到许多参与者的共同努力而打招呼聊天打发时间。。。一切一切，都是点滴在心头。。。

锻炼时可以一口气完成的21公里，但在这次开跑五公里身体就感觉辛苦。到第13公里就开始停下来喘息回气。脑海中一直想放弃，想要休息，想不跑了，但还是不想留下遗憾。就一路辛苦坚持的跑跑走走拖到完成42公里，真的非常不容易。这个路线很多上上下下的路段，看到上坡路，就快步走还是碎步跑，看到下坡路就赶紧借力冲下山。几乎每个补水站都会喝杯水，看到已完成每个公里的牌子都会自娱暗爽一下。

眼看一公里一公里的完成，离开终点越来越近，天空也渐渐亮了。在第34公里是一座山路，心中狠狠的骂了主办当局的不人道，竟然在快要体力体能崩溃的时候来那么刺激挑战的路线。还好下坡路够长，可以痛快的滚下去，那时只想要快一点完成，膝盖足踝跟大腿肌肉的疼痛，也不管了。但，极限就是极限，转入国会大厦那边的时候，大约35、6公里的路段，基本上我再吞能量液，也于事无补。双脚已经不听使唤，只能走，或快走，但是就跑不了。

在第38公里吧，看到路旁的标语 “Pain is tomorrow, Pride is forever”，我被激励了也感动了，还不争气的流泪。提起脚想把残余的力量全部豁出去，奈何那时身、脚、意已经闹分离，依然跑不动。当有人在最后三公里处喊说Run, is almost Done，我也只能这样答复她: I am Dying。。。最后的两公里，下雨了，也接到同伴电话找人，原来大家都已经抵达了，只有垫底的我还在努力中。好不容易抵达终点，没有欢呼，没有冲刺；没有雀跃，没有欢喜，就只有。。。解脱了，完成了。

以往我若遇到这样的挫折一定会失落难过不开心，但经历了许多事后自己心态也有改变了，学会了放下，学会了随缘。因为有尽力了，结果是好是坏，是软弱的事实还是意外事故，也只好接受，尽心随缘，学习享受过程。

非常感恩开心，赛前一天与四溅客 - 东米，西秃，南妖，北鹅可以一起在金莲记那里嘻嘻哈哈的玩闹吃晚餐。虽然这次我惨败了，但下次，我会报仇痛宰你们的，等着瞧，就约那一天再跑21公里就好。话说，曾经那三位都有惨遭我毒手的过去，但现在每一个都比我厉害了。说起这个对应东邪西毒南帝北丐的绰号，也其实挺贴切的。

东米：性格孤僻隐居山顶，常常自爽风花雪月，喜欢学奇奇怪怪的东西。
西秃：毒辣、变态、狠，可以为达到目的不择手段，但却最强大厉害的。
南妖：富家公子，继承父业，够豪爽，可是怕老婆。车大炮像在讲耶稣。
北鹅：管理工厂、一大堆工人。为变铁鹅操练中，唯一可抗衡西秃的人。

老友

这次的逍遥骑，反应不是很热烈，大家都安排了自己的节目了，也是因为我放人太多飞机了，所以就避免狼来了的故事发生，很多人都不爱参我骑车了。不过没关系，骑车是自由自在逍遥快活的。这次难得的是左弟老爷赏脸出席，要知道要他早起又漂洋过海来骑车，是要三拜九求，要卜卦要利诱，不容易请动他的。所以左弟老爷星期六晚才答应的出席，的确让我喜出望外。

当然还有heah爷的重出江湖，把尘封已久的脚车洗刷干净，出来和大家骑车。heah爷搁置脚车投入跑步，境界达到炉火纯青的境界后，雄霸一方自问难寻敌手，加上最近他的毒棍KOM的地位被人拿走后，又毅然投入骑车，想雪耻把毒棍守护者的KOM宝座拿回来。

还有普爷和鹌鹑大人，26寸杂牌MTB，敢敢来应战。要知道不是猛龙不过江，没有三两三岂敢上梁山？所以他们两位就来了。平时他们的实力也是相当惊人的了，有跟他们共骑过就感受到那股庞大的压力。这次虽然口口声声说很久没有骑了啊，很忙啊，脚车不好啦，登山车不能跟公路车啦，但是实力也是不可以小藐。

就这样，在星期日早上的时候，比原定的集合时间前我就孤身抵达了。普爷也随后开车到来，然后看到也是神人级的8000号抵达，但是他今天是去走山登高，所以没有参与大家骑车。左弟老爷一如往常，不会准时抵达，比预计的时间慢了大概十五分钟才抵达。而heah爷跟鹌鹑大人也已经抵达胖叔叔那里等候啦。

一切准备就绪，就开始了。我在前面挡风带领，一路维持着时速卅的速度前进，大约十五分钟就抵达了距离4.7公里外的胖叔叔那边。确认了这次的逍遥骑只有我们五位，然后大约七点我们就开始前进咯。一路上，凉风习习，虽然不见鸟语花香，但是空气还是良好的。加上晨早车辆不多，我们都是保持着大约时速卅公里的速度前进。可以和诸位老爷大人骑车，真的很开心，也回想起一开始接触骑车时的点点滴滴。

第一次加入约大家骑车，就遇见了普爷和8000大人，然后第一次上五显的时候，就认识了左弟老爷。第一次环岛的时候，就认识了heah爷。虽然鹌鹑大人比较迟出现，不过也一起经历了许多难忘好玩的共骑，比如从Tapah上金马伦的60公里上坡路。那么多年了，大家各自成长，也选择了自己的喜好和追求，要一班老车友再重新聚集骑车，是非常难得的事情。而今天，又可以一起骑车了。

我们基本保持恒速卅公里前进，没一会儿就抵达了Jawi那边，要进入小山区和乡间路。一路上最惊险的还是遇见了一只大蜥蜴要过路，给我的一阵惊叫吓跑回去草丛。对了，蜥蜴的伯公号码是875，当晚开正在大马彩，0875.可惜没有人中字。

当然遇到一些山的时候，两位登山王heah爷跟左弟老爷发力，我们还是会被远远抛离的。我依然不成气候，很轻易就被追赶然后被海放。然后抵达了一段1.4公里的上坡路，轻而易举的就不见了heah爷了。左弟老爷没有早餐，也不熟悉地理环境，虽然充满爆炸力的双腿引擎没有开动，不过也是轻松简单的就爬在我前头。大概九分钟就抵达山顶，然后就下山了。

下山战战兢兢的，一个不注意原来鹌鹑大人也来爬我头了。啊？他不是之前落后很多的吗？还是说的久休不运动只是个掩饰？上山只有1.4公里，可是下斜坡相对的非常好玩，这座山是上陡下缓长，所以非常好玩。如果是走相反的方向就比较吃力。抵达路口等候普爷的到来，然后就开始前往西岭了。抵达财神爷庙有停下来拜拜一下，然后继续去找吃的了。

一阵哈拉，也懒得跟着原本的计划绕去司南马Selama去，这个比我们现在要回去的路多八公里的。就这样吃了早餐，差不多九点这样就从西岭开始回去了。一路上我依然保持着时速卅公里挡风，可是不久就给heah爷超越了带头。发力跟上没多久普爷就呱呱叫不行了，变成左弟老爷跟了上来，然后就爬前领头了。当然这个维持了四十多公里的队形拉开的时候了，时速卅已经不能满足左弟老爷的快感。

就这样，我们仨一路上以超过时速卅五的速度前进，轮流带头，下坡的时候冲刺到时速45公里，在这个波浪形的地理道路上，狂奔了22公里。说实在的，这个过程非常过瘾痛快，知道左弟老爷是有留一腿，而heah爷重出江湖也还没有恢复状态，就是因为这样，才可以夹着伤兵蹩脚的我，一路以超过均速32公里的冲刺22公里到居林。

抵达了居林，一直说追不上喘不过气的普爷，也在我们抵达的不到五分钟的时间内，抵达。尔后的鹌鹑大人，也在落后普爷不超过一分钟的时间内抵达。你说？这样的差距，到底算是大吗？简直不值得比较吧。休息哈拉一阵，又继续我们的行程，回到大山脚去。

这个区区七公里的距离，鹌鹑大人差不多就要力竭了，所以也一个人落后了。前面带头的三人组普爷，heah爷跟左弟老爷一下子就不见了。我就放慢速度，等候落单的鹌鹑大人。就在抵达大山脚前的五公里处，我们就一起悠闲逍遥骑，回到了我家。当然。鹌鹑大人还要骑多五公里才能抵达他家，算是更辛苦了。

就这样，我们全部共花了大概三个小时的骑行，在十点半的时候结束了难得的老友共聚逍遥骑。

惨败

早在几个月前，就熙熙攘攘的在论坛和Botak杠上了，就促成了这个817环岛的对决。其实也没有什么，就是看不过眼他那光吸不带的骑车态度，空有一身体力体能，却很自私的躲在后面省力骑车，然后突袭人家，风光冲线。对我还好，带头挡风吃苦当吃补，训练到后来，得到的锻炼成果还是自己的。所以，吃苦了苦，苦尽甘来；享福了福，福尽悲来。

当然，尊重对手的前提下，眼看对决日期近了还是会一直针对自己的弱点努力的锻炼。其实自己也没有多少闲暇去锻炼，就抽空锻炼，不然就是下班忙碌后，夜黑风高时在天台面壁苦练而已。没多久mixie老爷也看不过眼那只秃鹰的嚣张和只吸人躲风不带头的手段，加入战局，演变成激烈的三角战。

隔岸观火的、兴致勃勃的、煽风点火的、奚落嘲笑的人越来越多。很多潜水王也会期待着这场恶斗。其实表面恶斗，私下我们都是很好的朋友。我不敢自称英雄，那只秃鹰更称不上英雄，不过却有惜英雄重英雄的感觉。渐渐的也到了这个决战之日。

我没有时间准备太多，匆匆把脚车丢上车后，就晨早摸黑出发了。早上四点起床，四点45分出门，五点半抵达码头，六点的船就过海了。看到一艘船大约有三分二都是脚车，这个壮观场面出现的次数都不多。这个全国最盛大的脚车活动，魅力爆灯。

抵达了码头旁的广场，没有出发去官方起点，也没有到木头说的那个集合点。人真的太多了，而且时间一来一回也不太充裕了。大伙儿抵达了码头广场，看看时间也差不多，拍了一张合照，就催促出发了。很多人已经提前开始了。讨论哥一声呼叫，然后轰一声就出发了。我还在那边跟小猪闲聊、看看环境、设定手机，一回头人就不见了一大半，竟然“偷步”出发了。Mixie大呼“喂，他们走了，还不快点就追不到了！”“哇，没有通知我，Botak偷步先开始！”“快点，追！”

赶紧跳上脚车，开始了。路旁很多人也跟着开始。跟着Mixie冲，他很守规矩的进入摩托道。哪里知道，人太多，前面路被堵死了，有人并排在闲骑，所以我们要超车也不能，要逃脱也不能。眼睁睁的看到速度只有廿多的前进，怎样处理？木头的CIA车队在外车道高速呼啸而过，心里光着急也于事无补了。

出了车道，又遇上红灯，有车辆转出来，无奈停车让路。然后继续追，却为了后面路段储备力，就算是冲也不能豁出去不顾。我在后面说，“不要太快了，保持着33这样就好了”。然后一阵子就换我爬头领航，也是保持着这样的速度前进。很快进入了皇后湾那带，看到了茶哥，也看到了帅哥Steven。车多路窄坑洞多，要快要追，也遇到了问题。靠近Bosch新工厂那边，路关闭要兜路而转弯，那时候就开始被Mixie抛弃了，唯有跟茶哥共进退。

靠近South Bay，我再次被堵在交通灯那里，那时候已经看不到Mixie了。没办法，追吧，骑吧。进入Teluk Kumbar前，看到了秃鹰嫂一个人在努力。跟她打招呼一下，然后就埋头追前面。上上下下的，就快进入第一个小坡。抬头看到CIA车队在山顶处，安慰一下，看到他们就代表距离不远了。上山保持着差不多20的速度爬，很快就看到企鹅掉队了，在那边努力爬坡。“企鹅加油”，然后我也继续追了。

上坡完视野开阔，就下坡滑下去。那边不小心我创下了时速五十公里的速度。紧接的蜿蜒山路，我放慢了速度，避免意外。对头还是有车上山的，一不小心就完蛋了。下完坡，进入Balik Pulau要转进Pulau Betong那边，市镇车多，转弯也不能快，缓缓过弯，加速。后面有几部车越过我，看准时机，找最大身形的来吸了，是一位骑29寸MTB的洋人。

躲在他后面，速度提升到36-37那样，但感觉真的很轻松。体验了Botak说的那种躲风省力的情况，真的很不错，不过很不道德。大家一起骑车，没有理由要占人便宜。洋佬也是在吸前面的人，好几次要提速抛开我，也给我紧紧的吸回。我有想过是不是需要去帮忙带头一下，不过还是算了，我还是没有能力越过他。就这样高速巡航飞奔十多公里，我们仨一路呼啸而过，当然还有很多人想要乘搭这趟高速列车，有些想要挤进来插队，有些自觉在后面排，不过很多人也跟不到多久就脱队了。

就是心地好，让路给人插队，以为他们有能力维持吸，岂知这个重大的错误，就是我脱队的开始。让路给两三位插队占我的前面吸洋佬，哪里知道他们竟然跟不到两分钟就脱队了。眼睁睁的看着洋佬越来越远，我要提气追也已经来不及了，所以我也跟着脱队了。真的很泄气。调整气息用大概时速33的速度前进。突然CIA车队从后面冲上来，我来不及思考为何他们会从后面跟上来，他们不是一直在我前面的吗？还是我吸到爽翻天了，没有察觉到有越过CIA车队？

不管，暂时吸一吸啦，跟在后面继续休息。前面是二娘带头，木头第二在指挥，还有几位排在车队里，我则在后面休息。一下子感觉整体速度慢了下来，我也休息够了，就赶紧爬头，想帮二娘挡一挡风，让她回气一下。可是我的疏忽没有好好顾后面，一阵子后二娘也脱队了，还是他们策略放慢休息一下？

我放慢车速，因为知道很快就要有六公里的上山路了。一阵子木头的声音在后面响起，“前面的水站不要停，慢慢骑上山去”。我点点头继续前进，然后很快就到了山脚了。这个上山有六公里，之前摸黑面壁锻炼的效果出来了。上山以超过时速16公里的速度前进，几乎都是一路不停的上。听到有超级摩托的声音，是朋友来Kent载着弟弟来拍摄了。和他开玩笑说，“很喘啊，没有力了”。“来，拖着摩托，拉你上去。”“我是差，可是我还是有尊严的，打死不出猫，不然一世英名就完了。”朋友kent就这样陪伴一段路段，然后我说，“不然你去前面叫他们不要这样快，我很快追上来了。”结果他一转油门，就呼啸上山了。

远远看到同样的车队服，在好奇还有谁还会在我前面啊？看看背影，不熟悉的。。。几分钟后就跟到后面了，原来是MTB肉脚，秃鹰的弟弟。好厉害，那么快！“Botak在前面而已，不远了，快点。我先开始的，所以才先到这里。”“够力，不会再相信你了，怎么可以骗阿紫，先开始？”“哈哈，不要这样，到时候我请他吃红豆冰就是了。你追到botak，我也请你吃。”“哦，不远。。。好！”就这样，又继续追人了。怎么我那么可怜啊，全程就是一直在追人，一直在欺骗自己。

不久，又看到同样车服的，不过看脚车很快就认出来了，就是刚刚成为人夫的Hibiki。他应该是跟着高速列车到这里的，看来他是脱队了。没多久就完成了六公里的上山路。紧接就是长达七公里的下山路，不过有消息说路段有小土崩，要小心黄泥不可以太快。不过这个人夫就仗着脚车的能耐，下山狠狠的冲，丝毫没有怯意。原本已经抛开他一段距离的，现在反而被他刷卡海放呢。经过那段水坝前的上坡路，狠狠抽车，感觉很好。水坝旁看到一位穿车队服的和一堆人在休息，一阵窃喜，以为是前面的高速列车在等。靠近了，原来是WatlaoA和他的朋友。打招呼后，就下水坝了。

经过那里的交通圈，看到两项时的路线。想要提气完成最后的20公里，可是力量突然流失很厉害，软绵绵，发不到力。喝了一口准备的五谷粉，缓缓的经过这个海岸线。速度已经跌到26上下，后头还有许多起伏路线，顿时感觉很沮丧。突然又被帅哥Steven越过，原本已经抛离他很远的了，想不到也被追上来了，更是打击啊。“哇，年轻眞好啊，我没有力了。”“我也没有力了啊。”可是他却慢慢拉开距离，这是叫没有力啊？

上坡缓慢，小坡加速，车流量渐渐高了，来回都很多车，在狭窄的路上，得互相礼让。时快时慢的，拖到抵达了Tesco那边，遇到了交通灯，就得停了下来。是的，CFAL是提倡要有脚车道，但不是要霸占整个车道，所以礼让精神还是要有的。不过就很讽刺的，原本规划预留给脚车道的路段，却有许多汽车停泊在那边！

回程路最后的十公里，已经没有能力去吸还是提速了，都是跟着自己的速度前进。进入葛尼大道那边，游客车辆更多，还要堵在路上一起慢慢行走，更要小心突然走出横跨马路的行人。看着码表，知道抵达的距离越来越近，也打算豁出去把剩下的力量都点燃了。

就这样，冲线了，高速巡航列车早就在那边哈拉打屁了，远远看到我的抵达，都是开心的，因为168的红豆冰终于有着落有人买单了。对此，我愿赌服输啦，不会耍赖拖欠的。这次的八十公里，我依然没有突破三小时，是在3小时03分完成，足足慢了秃鹰30分钟呢。总结一下我的问题，大概如下：

体力，不耐久，不耐操，不耐喘。
体能，大腿没有力，小腿不够壮。
策略，何时出发，何时突袭，何时吸人，何时选跑道。
技巧，如何躲风，如何跟队，如何高速过弯。
斗志，无论怎样死怎样喘怎样累都是吸着不放。
胆量，下山冲刺高速过弯的狠劲。
运气，没有堵死在摩托道，没有遇到交通灯，没有对头车。。。
能量，到底应该吞多少包power gel。
支援，前有带头，中有陪骑，后有护航，还有那个途中的放烟幕要我提速追浪费体力。。。

一场决战，能够以此大差距落幕。说来，算不算一开始就是一场闹剧？？？

创举 （三之三）

简单的对答后，我们俩就开始埋头骑车了，速度跌到剩下单位数而已，差不多好比上毒棍的速度。要知道，那是骑了四十多公里后的上坡路，力量也用得七七八八了的时候。而那个无止境的上坡路，一次又一次打击着弱小的心灵。骑过茶园，真的记得很快就达到了Tanah Rata，可是真的很久很久都没有看到尽头的上坡。

看到一部Hilux载着脚车上，我们都以为是后面的车友已经打包投降，全部上车了。他们竟然上车！！？好没有义气，我们对着喊，可是若要他们骑这样的路，还是希望他们不要虐待自己好。小鹌鹑在后面哀嚎，要抽筋了，到极限了。我又何尝不是？可是就是那股信念，要快点完成，就是空转着骑也要上，不可以停。突然小鹌鹑惨叫一声，脱链了！原来他看我换牙上坡，也要跟上换牙，岂知却脱链了。我也一惊 ，就下脚了，还好没有翻车也没有抽筋。看看他，没有事，可是若要在那边骑，是不能了，唯有两人头低低的推车两百米到比较平坦的地方，再次上车骑。

小钢炮传来的歌声，激励着我俩。唯有边骑边呐喊，荒腔走调也不管了，就是要转移注意力，让我们可以抵达目的地。看到路牌，Tanah Rata剩下的距离慢慢减少，也更要咬紧牙根继续骑。都到了这里，看到码表，也已经有五十多公里，海拔超过一千三百米了，哪里可以就这样放弃？结果，看到一处Welcome To Tanah Rata Cameron Highlands，哇，松了一口气，这次真的要到了。

那个金马伦的小弟，早早在那边等到打瞌睡。小鹌鹑抵达了，第一件事竟然是拿面包出来吃。我赶紧拍照，因为目的地不是这里，而是住处那边。拍了照片，马上就走了。小鹌鹑跟上来，就进入Tanah Rata市区。我真的记错了，我们的住处是靠近Bringcan的Tanah Rata地方，所以还有一个坡要挑战。金马伦小弟在前面轻松的说，要到了，前面近近而已。

我知道，小鹌鹑一定在心底把我骂了千百回，一直老点他，骗他要到了，却有一座又一座无止境的上坡。这个真的要到了，我坚信着，所以不留余力的冲了，果然经过了七八个弯后，就看到了我们住处的牌子了。要金马伦小弟在那边指引小鹌鹑转进来，我赶紧就滑下去咯。看看码表，共骑了59.2公里，耗费了4小时20分，骑行时间是3小时36分。。。哇，创自己的记录了。

赶紧跪坐下来，预防抽筋，小鹌鹑也抵达了，脚车一丢也赶紧坐下来了。第一批的先遣车队，已经拿了锁匙搬了东西，我娘已经开始在煮食了。果然是三军未动，粮草先行，先准备吃的比较重要。然后刚刚看到的Hilux，原来不是我们的车友，是另有其人。不过后面的除了四位，阿普，堂妹，阿光和阿瑞，全部打包上车了，胖叔叔到处的去支援运载上来。

Heong骑到差不多到Ringlet那里，膝盖新伤发作，骑不动了，上车。佳礼弟弟骑车骑到被蜜蜂叮头，耍脾气丢脚车不骑了。阿亮在瀑布那边就上车了，还有等等一群，全部上车咯。

到住处那边休息，我吃oreo与喝水补充精力，真的饿到不行，也快虚脱了。外面吹来的冷风，忍不住让我打冷战一下，是的，已经没有多余的能量去御寒了。就这样在那边休息与等候，到了差不多三点半，最后一批的骑车才慢慢抵达。这里不得不给堂妹一个佩服的掌声，竟然完成了第二阶段的骑行，那是多么恐怖的虐待与煎熬啊？

全部都抵达了，吃的也准备好了，大家狼吞虎咽的吃着，不管什么都是津津有味的。不过这次的大厨有两位，吃的可不是一般的美味，所以添饭的加面的，都一阵狂风扫落叶的吃。

这次的骑车，算是我的一个考验，也是一个小小的里程碑，是要为将来的武陵做准备，知道自己的能耐到哪里？知道自己的缺点要怎么改善。将来若有机会，要多几位骑才可以啦，但到Ringlet就好了，不然真的太煎熬了。。。

创举 （三之二）

拍照喘息，也安排了堂妹开始启程，毕竟接下来的路是挑战了。堂妹出发了，佳礼弟弟也随之出发。而我看也差不多，不想等后面的，避免身体凉了下来，约了小鹌鹑出发了，并交待了开车的等候随之而来的第三批。

那里遇到游客，惊讶的看着我们，啊你们都骑车上来，要骑上山啊？是啊。哇，那要骑多久呢？大概五个小时吧。哇你们好厉害啊。。。说话伴随着惊讶的脸孔，还不忘跟身边的随团朋友说，你看，他们要骑车上山啊，不简单啊。我笑笑走开去，是啊，我们是坏了头壳的人，七早八早起身，凄凄惨惨戚戚来骑车，自虐当有趣。。。

一段廿多公里的骑，身体热了，接着骑了也比较顺了，不过小鹌鹑一下子就发力拉开距离，变得我一个人在独自骑车。还好有小钢炮，一路歌声陪伴，看看优美的景色，陶醉在树林中骑车，也不会太闷。没一阵子就看到跟佳礼弟弟一起开始的朋友，已经慢下来了，也看到小鹌鹑在路边拍照休息。我把手肘固定套上，就约了小鹌鹑一起出发，在差不多30公里处就越过了提早出发的堂妹。还有一半的路程，太阳也出来了，有些地方还是有点晒，还好迎面吹来的风是凉爽的，所以还不至于那么辛苦。

在大约32公里处，遇到了住金马伦的车友，他们仨打算滑下来陪伴我们骑车上山。他们马上转头，简单的打招呼就这样跟着一起上。这里是他们的地头和训练场地，肯定驾轻就熟。有个小伙子精力充沛，紧紧咬着不放，还一脸轻松的。要他去陪小鹌鹑玩乐去，我在后面慢慢跟上。年轻，真的是本钱，回气的速度也快。而金马伦的朋友今年五十多了，虽然一直都在那里练习，可能我们的步伐打乱了气息，所以也是有粗重的喘息声在后面跟着。

这段路，还真的非常挑战，上山的路况多了车，而且斜度也多了，所以也比较吃力，不过还是以超过时速14公里的速度上。加上最重要的东西，我的水要喝完了，所以更是痛苦。小鹌鹑一直都有在各几公里的地方停喘息，我就不等了，因为身体还可以支撑着。看到佳礼弟弟和德国仔坐在水沟处休息和等待后面的朋友。我靠着意志力，看着路牌，看到目的地渐渐逼近了，打算到Ringlet那里买水补充一下。那时候我的水已经喝完了。

距离Ringlet不到三公里处，支援车队上来了，停下稍作喘息，一口气喝了半瓶救命的100号，力量迅速充满着身体，马上抓起脚车，顺着下坡路，开始狂飙下去，速度超过了时速35公里。后面紧紧跟着小鹌鹑，冲过了Ringlet，知道目的地只剩下13公里而已，一鼓作气，想快点抵达了。谁不知，那个路程，就是噩梦的开始。。。
 

太阳曝晒不说，路也比之前任何一段更陡更长的上坡。原本以为不必出动的小盘，也不得不暂时救命一下。看到那里很多人在骑车，估计也是槟城人吧。路上也多车了，奈何我们的龟速前进，真的只能紧紧的坚守着信念，要骑到终点。小鹌鹑在后面跟着，哀求着，要不要我们停下休息一下？我拒绝了，说很快就到了，坚持一下。还有多少的上坡啊？我记得好像是两公里多这样而已，去年开车的时候很快就过完了这个上坡。

创举 （三之一）

早在四个月前，就定下来了这个日期，查实我也没有多少个周末有时间。那个时候是槟州元首诞辰，许多槟城人都没有上班，有连续休假。当我打电话去预定住宿的时候，还被嘲笑呢，说我为何那么紧张，一大堆住宿还没人预定呢，要多少有多少。定了三个单位，然后就把这事搁一旁了，直到一个月前，接到电话问我能不能让出一个单位，因为连续假期，许多槟城人涌进金马伦，住宿供不应求啊！我当然不依啊，但也可见是多么的热闹。

这个安排去金马伦骑车的念头一年前就有，说出来却得到不少的劝告，说我们要从打巴的路上山，是非常危险的，路窄车快，山弯树多。。。许多都不建议，不过去年的下山看了环境，感觉还好，至少没有想象中的恐怖。而且优势是风景优美，气候凉爽，树多遮阴，沿路也有原住民摆卖东西，绝对不会渴死饿死就对了。比起Simpang Pulai路线，一路无树，路是宽，相对的车速也快。而且有些路段，也是不简单的陡，所以最终还是在打巴路上。

出发前两个星期，开始安排吃的和交通安排，也确认了人数与出发时间等等事情。临时当然也有车友不能出席了，真的很可惜。然后大家各自就位，分配到的工作都在出发前一天准备妥当。这次我们也没有打算围炉吃火锅，而是在山上煮咖喱和Tomyam。也在早一天的时候，把脚车搬到胖叔叔那边，准备上载车子。

早上四点20分起床，准备好，煮吃的东西搬上车，去载了Heong，就出发去胖叔叔家集合，说好的五点半出发。去到胖叔叔那边，一阵哗然，那么热闹哦。全部13辆脚车，共有7部车子，有些载脚车，有些载人，有些各自携带脚车，就这样大约六点浩浩荡荡出发了。原本打算去怡宝早餐，作罢，时间不允。原本打算休息站早餐，也因为回教徒开斋中，所以没有东西吃。结果还是依照原定计划在打巴山脚早餐。

就这样，大概七点半抵达了打巴，兜兜转转找了一处面档，就用了早餐。然后就寻找一处空旷路边的上山路，卸载脚车，准备骑车了。我把路程分为两个部分，打巴山脚到Lata Iskandar瀑布为第一阶段23公里，然后瀑布到终点为第二阶段37公里，有些打算骑前半段，有些打算挑战第二阶段。准备就绪，八点四十五分就准备骑车出发了。

根据之前的功课，这个上山的全部路段的平均斜度才2%，全程共有60公里，海拔上升有一千三百米。所以这个挑战，不算简单，也不算太难。一开始的路线，我打算当热身和保存体力，不随意拉开速度飙车。看着码表，都是维持着差不多时速26、28公里的恒速前进，是为第二批的领头。后面跟着小鹌鹑，heong，胖叔叔，阿普和好几位。佳礼弟弟已经跟他朋友跟德国仔在前面飙车去了。

左右环境青葱，空气清新，路不怎么陡，还比平常锻炼的路还要轻松一些。小鹌鹑跟了一段路，耐不住性子就冲了前去，连带着美国仔也是跟着冲。我不管他们，保持着自己的速度与气息，继续前进。如此渐渐的也拉开了与后面的距离，独自骑车乐。

看着码表，差不多十二公里处，小鹌鹑在那里休息等候拍照。我也停了下来，拍照后就再度出发了。这次和小鹌鹑一起骑，开始有点上山路，车速依然保持在时速18公里以上。偶尔我在前，偶尔小鹌鹑就超越我。在差不多22公里处，我起立抽车突击，快小鹌鹑半个轮子的距离先抵达瀑布。

牢骚

原本不打算出席，但是看到好像很热闹那样，就把时间安排一下，出席了这个活动。早上四点多起床，五点出门，乘搭六点的船过海，看来骑车的真的是有点不正 常，好好周末不休息睡觉，那么摸黑起早都不懂为了什么？和佳礼弟弟跟heong去早餐，然后等待阿普抵达后，就前往去会场了。一批小折队，一下船就开始出 发了。

一开始七点挥旗开始，第一批地开跑了，前头都没有交通指挥跟在转弯处站岗。不止是要自己注意车辆，交通灯处也要停和放慢。一路冲刺到teluk bahang，都仿佛是自由骑车，完全没有感觉到是在办活动的。佳礼弟弟早就不懂冲到哪里了。而原本跟着的阿普跟heong，也是在抵达batu feringgi之前被我独门的招数设计取巧做掉了。呵呵，不要以为只有botak会阴招，我光明正大的也可以做掉阿普跟heong的。

一直这样冲刺着到要上水坝时，才慢下来。左弟从后面割上来，邀约我一起抽车上去。。。我心有余而力不足，看着他抽车慢慢远去的背影，直到不见，只能感叹。 大概在果园那边，heah割过来，后面跟着skywei，也是一声招呼，然后不见了，继续感慨。虽然上山的速度我算还满意，可是相对来说，与他们比较起来 是还有一个大鸿沟，不能跨越的层次和级别。

上山的路有几位公路车或登山车一起，不乏女将。可能也是不堪我的小钢炮歌声折磨，就是一直耍劲想要抛离我。哈哈哈，有趣有趣。上到顶看到heah在那边打 招呼，我回应了就转头下山了。那边其实远远就看到脚车友，可是他小轮经下山速度惊人，我都维持着差不多40的速度下山，要闪避那些吃弯的车手，很恐怖呢。

下到山脚，好不容易才看到脚车友。虽然是小轮经，他速度一点都不慢，有时速卅呢。就在一阵闲聊后，在交叉路口前他停下等人。我想挑战自己的续航力，结果就 继续骑。那是噩梦的开始。原本应该转右，我跟着几位车手转左，骑过balik pulau大街，再到新巴刹。。。他们是转进去早餐，我看看路，脑袋还是半清醒地，还好没有头鲁鲁的再骑，因为那条路就是上tun sadong的路了，肯定是不对的了。

无奈放慢，看看有没有后来的车手指示路线，到干脆停下来等看有没有救兵。好像没有人。打开google map，左顾右盼，好像不是很乐观，前面一个路牌写pondok upeh路，好像有印象木头曾经说过，就胆粗粗的进去了。一路慢骑看看有没有人，结果好像都是我一个人而已，啊。。。再停下来看看地图，前面不远处有交叉 口，应该可以通去teluk kumbar。。。

抵达交叉口，看看景色，怎么我又好像回到刚刚teluk bahang下来，还没有进入balik pulau大街的路口？我。。是不是走了冤枉路兜了一大圈？我是不是白天撞邪，迷路了？停了一下问了路人，呐，那条路直接上就对了。哦，就跟着去，景色变 得陌生起来，还好没多久就看到有骑士慢慢上山了。那就应该是对的了。

那一阵慌乱过后，刚刚开始的气势和斗志都没有了，上山好像泄气那样，慢慢的上。勉强摆个pose给躲在转角和水沟里的摄影师，就继续爬坡上。下山路宽且平 坦，好玩，有到时速五十那么快呢。然后就三三两两骑士一起冒险了，不晓得是直走还是转弯，应该是这条路那样慢慢的骑。经过了batu maung，进入bayan lepas 大路，一路上怎么都没有什么看到有人骑车。在路边停一下买瓶一百号，继续慢慢骑。

速度越来越慢，到后来只有在20 - 25之间而已。天气没有什么炎热暴晒是好，可惜脚不使力，膝盖也隐隐作痛。很多路口，远远看到隐藏在角落的小指示牌，一个箭头，不懂直走还是沿着路转弯的 标志。结果原本应该转入青草巷，我就直接过了进入gelugor市，那里更加多车，更没有看到骑士，每个交通灯要停，骑慢又给车和巴士horn，过巴刹又 非常拥堵，到后来只能慢慢穿越那个拥挤的市区。


看看方向，也不晓得对不对，就往终点去就对了。结果慢慢摸索，小心辨别方向，好不容易才抵达终点。在那里看到heong跟脚车友已经抵达了，阿普和小弟已 经去吃东西了。环岛环到满肚子气，半途还想放弃要叫石头仔来载的情况，还是第一次遇到。虽然是白撞的，不过一个主办单位把一个收费的活动弄到如此，还是真 的。。。差劲非常。

原本想检视自己的续航力挑战环岛，结果状况百出，考验意志考验坚定，用了大概三小时15分回到现场，pedaling time是三小时06分。从中也看到了自己的许多不足之处，剩下大概三个月半的时间里，要好好的对症下药才行了。

两项（二之二）

上山的速度，差不多有15以上的速度朝着回程而去。来往路上开始多脚车了，很多铁人三项的都已经在骑车路上了，所以都要很小心。这次很多白目的骑车不看路不顾后面来的人，非常恐怖。下山也不能快，大概离开终点的五公里处，再吞第二包power gel进去。然后下了水坝那里，开始看到跑步的已经抵达那边了。用了1小时37分钟半的时间完成这个辛苦的40公里上下两次六公里的上坡路。

赶紧回去，再换跑步鞋，喝几口生理盐水后又再度出发。路上车开始多了，也要闪避回来的脚车。一直担忧膝盖旧患发作，没想到好像又不怎么有迹象。慢慢加速，务必完成！就这样，沿途看到许多比我早出发跑的，都开始慢了下来，甚至走路。更看到不少一拐一拐的，按着膝盖慢步走。是的，那种痛，我能够体会的。

我跑过交通圈不久，看到快火已经跑回来了，好快。大声喊了加油再击掌。也看到了脚车友和胖叔叔来骑车环岛玩。然后在过了蝴蝶公园那边看到了heah也跑回来了。大大声地加油，由心喊出。突然自己不明不白的一阵感动上心头，瞬间红了眼眶，差点掉泪。是的，都是一个坚持，付出多少心血，得到多少回报。

那个过程，心酸，坚持，煎熬，折磨与疲累，只有真正自己付出才会体会。只有真心懂得付出的人才懂得何谓哭，为何哭。我想起了三年多前的小折铁人赛之旅的点点滴滴。我想起了受伤在家时的无奈与无聊。我想起了看着朋友可以出去运动的喜悦跟渴望。我想起了这几个月来锻炼的寂寞与孤单。。。很多很多，百般滋味涌上心头，差点泪洒路上。

深呼吸，收拾心情，集中精神，继续吧。原本以为会走路上山的，很惊讶的，连上山的路，我都没有停下来走，源源不绝的体力输出，支撑着我继续慢跑上山。还可以和沿途走路的人打气鼓励一番。跑到加水站，喝一口水，还有凉凉的喷水帮忙降温。继续跑，过了水坝就是进入阴凉的两公里上坡路。

看到许多脚车冲下来，和辛苦往上跑的人，是非常危险。许多骑车要快的冲下山，一个不小心就是撞上了。很多跑步的，可能也是筋疲力尽了，之字跑，喜欢就越过路线，完全罔顾对头向下冲的脚车。非常危险，也非常自私。

跑了五公里回头转，还有最后的五公里就完成了。下斜坡就一直给往上爬的人打气。快快，跑完就可以回家睡觉了。有些无动于衷，有些木无表情，有些勉强提起拇指回应。。。一路跑回去，路上特别多车，要闪避。太阳也已经升起，炎热了。

终于，在大约1小时5分钟的时间，我冲线了。。。我又再次完成了许多人眼中非常艰难的挑战。整体时间加上转换时间，用了3小时19分。全部组别233人完成里，排名第58。全部参与两项并完成的537人里，排名114。当然还有一些是被取消资格，没有完成还是缺席的。

找个地方坐下来休息，膝盖旧患才开始隐隐作痛。没关系，都已经完成了，要怎么痛，随便你。回想整个过程，是开心的，毕竟是一大群人一起平安完成自我挑战的嘉年华。无须比较，无须计较，都是自己的自我肯定与付出的成果。

两项（二之一）

考虑要不要参与这个赛事，是一个煎熬的过程。体力能不能够负荷？可以不可以完成？两项还是三项？手臂的伤，始终在处在一个关键的考量因素。十一月去台湾时检查了手臂，再次得到确认不会完全复原，但应该可以开始运动后，就在十二月初开始踏出第一步，朝着漫长的体力体能恢复的路孤单奋斗。

刚开始锻炼的时候，是多么的痛苦。以往轻易完成的跑步骑车与游泳，现在不是气喘呼呼就是手抖脚软，和运动过后整个人虚脱无力的躺在床上。然后经过几次的证实手臂还是不适合去激烈的游泳，更许多朋友的劝说激励甚至要合资代付报名费，毅然报名了两项。

（2011年参加铁人赛的故事在这边。。。激动）

既然要出征，就要更积极锻炼。不喜欢跑步机的我，毅然踏上跑步机锻炼。想要吃多一些的胃口，也开始减量让身体瘦下来。许许多多，仿佛在摧残自己，虐待自己。不过，锻炼过后的体力体能改善和身形变化，始终让我感到付出没有白费。

5.5公里跑步，40公里骑车，10公里跑步。看起来简单，不过实际上一点也不是开玩笑的。一直保持着每个星期大概20公里的跑步或40公里的骑车。谁知，在临比赛前两个星期，给一位猛将heah轻而易举的击败。他骑车时频频放慢回头的等候，跑步时远远的抛离，无不大大的打击了我的信心。原来我的训练一直都不够啊。

比赛前一天去听说明会和宴会，看到许多强者猛人壮男的聚集，更加感觉这次是不是需要抱着完成就好得心态？这次报名的人数很多，三项有五百人，两项有六百多七百人。大概70%的出席率，也是不少人了。回家，收拾配备，整理用品，把脚车小幽放进车子里，早早就溜去睡觉。奈何一整晚就是翻来覆去睡不宁，醒醒睡睡，睡睡醒醒。好不容易到3.45起床，梳洗准备，早餐后，清晨4.30就出发了。一路上车辆三三两两，一个人开着车朝着60公里外的会场去。

5.30抵达会场，停好车子，整理进一小袋的比赛用品，就朝着报到处去了。找到脚车停放处，也摆放好东西鞋子，简单的热身，就和三几战友哈拉打气，拍照留念。人越来越多，渐渐也摆满了专属的脚车停放处。虎背熊腰的不少，全副武装的更是让人生畏。我肉脸胸平手细腹肿腰粗的畸形身材。。。不管啦，就等候开始吧。

7点准时开跑，由林首长挥旗。记得小梦子的劝告，不要一鼓作气，要把力量溜到最后。说是5.5公里的跑步，不过最后记录到的是差不多6公里。跑步上斜坡是非常吃力的，加快步伐，缩小脚步，尽量不消耗体力为作战策略。沿途看到认识的，都有击掌打气。有跑在我前头很多的快火与heah，还有落后少许的割哪里跟AJ。32分钟48秒完成，不错。

换上骑车鞋，喝几口生理盐水，就赶紧推脚车出发了。一路上大部分都是公路车，速度是呼啸呼啸而过的。我跟着自己的速度前进，要沉住气，很快就要上坡了，不能鲁莽跟着冲刺，消耗体力。上山的路只有几处比较陡，其余还好，都以超过时速16公里以上的速度在维持着。没有多少人爬坡超越我，但就有超越一些比我早出发的人。下山开始就先吞power gel，速度也不能太快避免碰撞和意外。

然后就要进平路了，那是进去Pantai Acheh的路，开始感到吃力，因为速度始终提不上32，都是一直在29、30之间徘徊，被许多公路车超越。然后转头了，又要进去Sg. Pinang的起伏路。更惨，速度跌到只有27、28这样而已。开始被一些铁人三项的领头羊超越了。然后又再上六公里长的山路了。 

二桥

展延又展延，期待已久的二桥骑车，终于在开通过后的两个星期举行了。之前主办单位的不负责任与无可奈何引致许多的谩骂、批评与不满，许多人退款，许多人杯葛，可是没想到还是那么多人出席这个活动。

早早天未亮，就已经前往集合地点了。上班时起床时间是六点，没想到周末骑车日，起床时间是五点。睡眼惺忪，沐浴更衣，整装待发。一路上，我们不孤单，因为也有许多骑士都往同样的方向前进。

 

 
抵达胖叔叔家，许多人已经集合了。赶紧装车，然后准备出发。途中要去会一会车友，半途看到原来他们停靠路边，其中一位车友的轮胎破风了，在路边换胎。然后再度出发。一路上，真的是人山人海，很多车，人，脚车，都朝着体育馆的方向前进。

 
现场是多人的。没想到一直被批评的主办单位，还会有那么多人出席，或许是看在那个“骑二桥”的面子吧。由于我们是仅有的脚车队有绑小旗子的，所以很容易就会找到大伙。一阵哈拉拍照，等待出发了。

浩浩荡荡的出发，早上凉风习习，非常愉快。这次打定要闲骑，就非常悠闲的享受。然后抵达第二集合地点，收费站前。在那里，又是大家疯狂的照相留念。然后经过收费站的时候，那些没有穿大会衣服的，被拦截下来，另外补报名费。

在二桥上骑车，真的非常不错。可惜是退潮期间，不然桥下海面粼粼，肯定更有画面意境。这次太多人骑车，许多初哥新鸟也来，所以许多骑车的默契也没有了，喜欢就出来，喜欢就停，非常恐怖。加上右手的问题，我也不能在桥上翻筋斗了 ，唯有换个姿势自爽一下。

骑在二桥上，路程是遥远的。远远看不到尽头，只有弯弯曲曲的桥面，仿佛七龙珠里，悟空跑去界王星的画面。一路和企鹅聊天骑车，慢慢观赏风景，慢慢享受。不过当身体热了，偶尔太阳出来了，会不知不觉的加快速度一下。路面平坦和没有汽车的威胁，这样的骑车环境是非常享受的。

抵达最高处，也是差不多要转弯回来了。太阳出来了，所以赶紧拍几张照片后，就飙车回了。原本以为可以一路超过卅的速度回去，没想到逆风的对抗还有许多超级白目的骑车人士，喜欢就转换车道还是慢慢骑，阻碍了冲刺。真的漫长，可惜就不能好好飙车，可惜。

就这样，过完桥，在桥底集合等候，当大家抵达后，才一起回去体育馆。由于我没有报名，所以也没有去吃还是喝，更不会去拿文凭或奖牌。在会场看到许多挤在一团的摊子，到处都是人啊。

也听说了饭盒的食物不好，许多人拿了就这样丢弃，非常浪费可惜。也听闻这样的活动希望变成例常活动，嗯，还是想想一下要不要参加啦。不过想到骑车那么长的大桥都那么消耗体力和时间，年底要在这个二桥上跑42公里的马拉松，岂不更糟？？？

毒棍

2014年度九妖踢馆毒棍pk，就在年初五。天刚亮，寒风阵阵，挑战者和迎战者早早就集聚山脚。一阵哈拉等待此次pk主角到齐后，就准时730开始上山。 一开始要上山之前，突然前面几位神脚打回转，原来某人有需要想去厕所减重。过后再度开始，宝拉提醒大家要reset码表，这也统一了每次应该开始计算时间的起点。

此次九妖主要目标是要打倒守护神，所以一开始就紧盯heah老爷。不过刚开始那时候我是和heah一起并骑闲聊，宝拉和九妖跟随在后面。还没有开始前在停车场我有跟heah老爷沟通了，不要骑太快，差不多在前面一点钓一钓九妖就可以了。一开始第一个坡，我就出力先冲刺，故意要拉跨那条九妖的。

果然九妖轻易就上钩，宝拉也赶紧跟上来。转个弯，heah老爷来了，越过我了慢慢就抛离了。 九妖继续狠狠发力，咬着heah老爷而上。说实在的，这个举止非常鲁莽，因为路程才开始，他就不留余力的豁出去了。我大概跟着与九妖相差20米的距离在后。 那时候宝拉也才落后我一点点。

上第一个坡后的平坦区，九妖要回力，heah老爷正式火力全开发力，轻易就拉开了距离。 后面有两个人跟着heah老爷而上。看到九妖在前面努力的踩，我在后面观战，看起来他骑得非常辛苦，也有打“之”行走了。我慢慢的拉近到15米的差距，而原本跟随在后面的宝拉已经落后看不到了。

就这样的距离拉锯，九妖一直不服输，可以感受到身体很辛苦啊。或许也是因为我开着歌曲听着音乐骑车，九妖在前面就一直回头看，要凭声量大小来估计真实距离。这个是非常压迫的无形压力。

在第11分钟半时抵达香功，然后九妖开始收力了，我进一步的把距离慢慢靠近到只有10米左右。在抵达一处平坦缓冲区，我马上换挡，快速拉近距离到5米。九妖看起来有点慌，要push了。然后在要开始上一个长长的缓坡时，我就越过九妖，没有继续的抛离他却在他前面大约三米处带领。

我跟九妖说，前面冲太快了，tokun山的好戏在后头啊，看来他是给heong的忠告误导去了，以为前面辛苦，后面轻松。 九妖一直要发力追我可是缓坡哪里那么容易？就这样我们抵达了康乐亭，时间是19分钟半。我进去兜个小圈，然后招呼弟弟与8000准备上车骑上山了。他们两位是提早20分钟这样出发先抵达康乐亭，观战和做现场直击报导的。

九妖选择不要进去，继续上山，这导致情况逆转，我顿时落后了有10米的距离。后来居上和休息够了的弟弟马上发力，抽车直上然后停在九妖后面不断刺激他。九妖就一直发力一直pump，我和他的距离也慢慢拉开到有20米。到几处最陡的地方，弟弟还是继续和九妖玩，九妖的速度明显就已经慢下来了，我从背影看到他非常吃力的上。

当他慢下来距离就渐渐拉近，九妖每次听到歌声音量大了，就狠狠pump要拉开距离。 到后面大概200米时，其实九妖已经抛离我30米了。他不服输的狠劲，是好可是非常危险，分分钟会暴毙的。

我看是差不多了，马上转换中盘，开始抽车上，距离一米一米拉近原本想要越过九妖得。可是看到到九妖还是先抵达终点时我就放松了不再继续。 结果九妖大概在31分钟40多秒抵达，我在32分钟左右抵达。。随后而来的宝拉在43分钟，因为据说宝拉月事来潮，状况不好，缺乏锻炼而不能骑。

小插曲，原来heah老爷一开始发狠的上山，是错误的以为跟在后面的是九妖紧紧贴近。谁知道火力全开后再转头看，才发现另有其人，而已经远远的抛离我们了。怪不得速度那么快啦。守护神是以27分钟的时间完成。也非常谢谢8000现场报导，还有弟弟的玩乐给九妖无限的刺激。

此次踢馆，得以完美结束。九妖，回去再好好锻炼啦！那区区四分钟，是一道非常阔的鸿沟，这么近，那么远。。。


号外第二篇：
话说在年初四，那个秃鹰不晓得受了什么刺激，竟然主动要来受刑，约了我上tokun。看看也是闲，就答应他了。等待他的到来后，准备就绪就开始一起骑车去山脚下。一路上也没有什么冲刺，就是当作暖身，也说说话聊聊天。

到了山脚，那时候是差不多中午时分，又是新年，其实人不多，非常好骑的。秃鹰一直说多久没有骑了，不能啦，没有力啦。。。然后就放水减磅，就开始了。我还是老样子的开着音乐，悠闲的和秃鹰一起骑。这也可以测试到秃鹰到底是真的退步了，还是继续要隐藏实力，培养耐性。

到几处缓冲区，我有加快抛离，可是上坡时开始放慢一些，不久秃鹰又慢慢跟上来了。歌儿听到兴奋处，忍不住高哼几句，可是真的不够气啦。就这样，大约14分钟时抵达香功，在23分钟这样抵达康乐亭。

秃鹰原本要停止了，给我一声招呼，又硬着头皮跟着上。就这样进入最陡最吃力的几处斜坡。这个非常考验意志力啊。就在大约剩下150米时，我招呼秃鹰要开始冲刺啦。然后就换中盘，狠狠的抽车抵达终点。秃鹰以平了他最好纪录的38分钟半抵达。

在山上哈拉聊天，然后就慢慢下山了。想要测试秃鹰平路的爆发力，就转弯过了交通灯后发力冲刺。秃鹰果然不放过跟风，紧紧咬在后面。码表显示已经抵达时速47公里了，还是不能抛离秃鹰。

然后在冲刺了3公里后我气衰了放慢速度到差不多38时，秃鹰竟然突袭我，马上约过我说，来，到我带头，然后就直冲过我了。我要提气而追，大力吸气准备发力的时候，岂知被灰尘呛到了，气接着就岔了，一直猛咳嗽，泪都飚出来，真的非常辛苦。就这样无奈的看到秃鹰偷袭成功，远远抛离我了。

那只秃鹰停了那么久没有骑山路和直路，又天天醉生梦死，夜夜笙歌，还可以维持这样的成绩，相对比起来我一个星期几乎五天的体力体能锻炼，真的无地自容啊。看来少了一边手和上半身的肌肉，加上四个月的休养，真的造成我的体力与体能退步很多。

还是要加紧锻炼才可以了。