危险

有些人知道我骑脚车或骑摩托，开口闭口第一句、第二句、第三句：不怕被撞咩？铁包皮好过皮包铁！为了安全，不要去冒险啦。。。看来他们是没有吃过沙丁鱼，不知道被挤压在铁罐里的辛苦。更没有试过在高峰期挤地铁和巴士的滋味，不懂得窒息的感觉。

一直强调，不要把那些鲁莽驾驶的开车人士的过失，加诸在无辜的摩托或脚车骑士那里！还有，就算是塞车的时候，有请开车人士跟着车子排，不要挤来挤去，有洞就插，有缝就进。好好一条直线，排到好像蛇形这样，那是想怎样？那是要逼死谁？

然后为什么还是那么多摩托骑士命丧虎口？这几天我一直好好的观察路上，发现几项事情。

有些闯红灯的，明明就已经是红灯了，还是飙出来，结果闪避不及，撞上。

有些是绿灯一亮，马上就飞出来，结果和迎面而来的车或摩托（当然不排除闯红灯啦）撞上。等多一两秒看看确保没有车，会那么辛苦吗？

有些是自己不戴帽不守路规，结果撞上了翻覆了，呜呼哀哉。现在每天早上看到那些学生啊，不戴帽不守规矩的骑摩托去上学，整条马路好像是他祖宗的那样的表演特技，这样的人就算翻覆也是活该。

有些是在车缝里走的时候，尤其是塞车的时候，那些自私车子突然转换走道，跑了出来，闪避不及撞上了。排就排，为何还要突然转出来？

有些是骑摩托讲电话，电话插在头盔里，高谈阔论，口沫横飞。那么多东西讲咩？

有些是并排骑摩托在讲话慢慢驾，堵了交通、挡了道路。又是那句话，那么多东西讲咩？

有些是迟迟钝钝，在大桥还是大道上应该高速的时候，时速四五十在那里慢慢驾，还不是驾在路肩那种老骑士。。。好心，不要骑到那么出来可以吗？

很多很多啦，追根究底，大部分都是自己不守规矩为先，或疏忽，或大意，才惹祸的。如果去一次中国受过特训，他们那里的路面交通情况更是乱七八糟、横冲直撞，可是相对的车祸率不怎么样，至少是我在那里的时候，很多次都没有什么看到车祸。这是司机的驾驶态度和警觉性，随时面对着突如其来的交通状况。

还有，事先声明，我不是歧视女士。但有些女士开车，真的不敢恭维。横冲直撞，不看前不顾后，想转就转，想弯就弯，远远看到这些恐怖驾驶者，就好早早避开了。

现在马路上越来越多车子，看看我们的产线一直都在赶，一直都在拼就知道了。可是路盖得慢，不然就是地越来越少，结果到处都是堵车，到处都是车龙，变得我们这些相对的轻便与灵活又不占地方的摩托和脚车骑士，是最好最方便的一群。

在槟城，还是骑脚车骑摩托好啦。。。

科学概率和主观 ：走路最危险

原创：朝三暮四

关于铁包皮既定看法，为何小小一颗子弹可以让轰掉半个人，那道理和一辆『铁包皮』的汽车让你送命一样。 不过写物理科学，怕没多少人有兴趣，如果谈真实数据上， 有多少人会送命，那就比较容易解释得多了。

做了点交通安全和死亡率的调查跟进。

马来西亚政府，由于政治需求的关系， 交通部只会在新闻上公平多少驾车人士死在车祸上，却不会告诉你， 其他交通工具的死亡率。

如每一年的都会发生，被媒体乱起哄渲染的『长途巴士死亡事件』，事实真相是，同一天内，驾车死掉的马来西亚人，比死在长途巴士车祸死亡的乘客还多！而且那汽车车祸每一天都在发生，无论是否是假日，死亡人数也相同。

所以当媒体渲染长途巴士不安全的时候，那其实是报纸媒体变相的鼓励更多人不坐巴士，而且去长途驾车送死。 佛家说的『业力业报』，拿科学概率来说，也不外如是。

美国的数据。（来源整理Is Cycling Dangerous?)

Odds of Death vs. Injury in Crashes by Vehicle

Vehicle Deaths Injuries Odds

Bus 17 17,000 1 in 1000

Car, Station Wagon 21,969 2,378,000 1 in 108

Pickup, SUV, Van 10,224 768,000 1 in 75

Bicycle 813 58,000 1 in 71

Large Truck 717 31,000 1 in 43

Motorcycle, Motorbike 2,106 54,000 1 in 26

On Foot 5,307 77,000 1 in 15

Data From NHTSA Traffic Safety Facts 1997

Percent of Incapacitating Injuries

Vehicle Incapacitating Injuries Total Injuries Percent

Bus 1,000 17,000 5.9%

passenger car 262,000 2,378,000 11.0%

Large Truck 4,000 31,000 12.9%

Light Truck 103,000 768,000 13.4%

Bicycle 8,000 58,000 13.8%

On Foot 20,000 77,000 26.0%

Motorcycle 15,000 54,000 27.7%

Data from Traffic Safety Facts 1997

而最讽刺的是， 90% 的脚踏车骑士和路人的死亡率，是汽车造成的。铁包皮很安全？ 就算在朝鲜，如果金二胖儿子的司机，每一天都用时速 120km 来飞车， 那他死在汽车碰撞的概率，会比被人刺杀的机会高出几百万倍。